尊界V800刹车支架断裂与“速成车”监管风波
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尊界V800制动踏板支架断裂引发对测试、公关和车辆安全的争论；人民日报及四部门随后谈及刹车断裂与“速成车”，舆论进一步关注监管措施及对车企和行业的影响。
创作角度
- 懂车帝测试是否属于极端测试，测试流程和样车封存是否可信
- 人民日报及四部门表态是否意味着监管将整治“速成车”
- 刹车踏板支架材料、强度标准和验证测试应如何厘清
- 车企回应、免费升级或召回能否充分保障车主安全
- 车评人与媒体是否受商业合作影响，测试视频下架说明什么
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💥#网传 懂车帝一共买了六台车，三台用于测试，剩下三台全程在公证处监督下封存。 现在传公证处撕掉封条跑路
曝光 423226 · 评论 133 · 点赞 1282 · 书签 148
查看原帖尊界V800的刹车踏板支架全部被踩断。洗地的说“暴力极端测试”。不召回、不停产，只给一个“免费升级选择”。懂车帝的测试视频下架。 我想起2010年，丰田普锐斯的刹车出了毛病。说实话，那只是在颠簸路面上，轻踩刹车时会迟滞片刻，刹车并没有失灵。但丰田汽车社长丰田章男在发布台上深深鞠躬，当众认错，说丰田不是一家不会犯错的公司。全球召回43.7万辆，副总裁花了两个小时，把技术原因一条条讲给记者听。承诺软件没修好之前，相关车型停产。 三周后他还专门飞到北京，向中国消费者又是鞠躬又是道歉。即便如此，丰田仍被骂得狗血淋头。 抵制洋货，不如抵制蠢货。这些“民族品牌”，其实专坑本民族。
曝光 239906 · 评论 171 · 点赞 2273 · 书签 183
查看原帖前脚新华社才把懂车帝新闻删除了 后脚人民日报又跳出来说 四部门联合对速成车说不 这背后的利益集团谈不拢了吗？？？
曝光 226664 · 评论 117 · 点赞 837 · 书签 61
查看原帖懂车帝还在一年前做过30款新能源车偏置追尾40吨卡车的碰撞测试，华为的问界M7带领一众国产新能源在碰撞中A，B， C柱全断，前后排乘客失去所有存活空间。但是视频最后一辆车在碰撞后A柱甚至都没有变形，猜猜看是哪一辆？答案在视频最后揭晓
曝光 190223 · 评论 60 · 点赞 385 · 书签 194
查看原帖30万的特斯拉：制动踏板用的钢支架 30万的凯迪拉克：制动踏板用的钢支架 15万的丰田：制动踏板用的钢支架 100万的尊界：制动踏板用的塑料支架
曝光 186093 · 评论 37 · 点赞 158 · 书签 33
查看原帖为了能把刹车弄断，真的下了血本 费了九牛二虎之力，结果让人震惊。。 这种强度 明显不是国际标准 这让我们懂得了一个道理 贵的不一定是好的，便宜的也不一定是差的。。
曝光 155627 · 评论 47 · 点赞 583 · 书签 141
查看原帖有人说刹车踏板的制动力踩踏要求是500N，但懂车帝当时的踩踏力都有1600N了，超出了上限。这是理解错误。 现行强制国标（如GB7258、GB21670）核心规定的是“操纵力上限”，即要求车辆在达到最大制动效能时，驾驶员施加的踏板力不得超过500N，旨在确保力气较小的驾驶员也能刹住车，这属于制动性能要求而非结构强度极限。 也就是说，500N的踩踏力就必须要达到最大制动力。不是说你只能踩踏到500N。 结构强度的要求，远大于制动力要求。
曝光 154168 · 评论 67 · 点赞 524 · 书签 31
查看原帖华为的事，中国官方定调了？ 《人民日报》： 一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂”！ 尊界刹车踏板风波，最后官方定调！四部门联手，对“速成车”说不！
曝光 149810 · 评论 116 · 点赞 464 · 书签 73
查看原帖华为尊界800出事儿，这一看就是好事儿啊。毕竟不是消费者在事故中暴露的，也不是国外测试机构测出来的，要是欧盟测出来，估计整个中国新能源汽车都要被拖累。 有关部门应该给懂车帝发个奖，为国消除隐患，为整个汽车产业分忧了。 余承东应该带着团队上门感谢，顺便把撤稿封号的公关人员开除了。
曝光 134457 · 评论 119 · 点赞 998 · 书签 36
查看原帖以兄弟我对国内运作的了解，《人民日报》下场，基本算是给华为一个台阶的意思，一种解套的模式 而且是把整个造车新势力都捎带上了，是某种意义上的责任摊薄、大家都要引以为戒 这种手法嘛，我们这帮媒体老登太清楚了 往下华为或者江淮汽车发布一个声明，坚决执行政府的号召，展开自查自纠，相关部门雷厉风行的检查各个新势力 这就是泻火，尽快把这股风潮扛过去。至于是不是质量有提高、真的注重安全，您自己琢磨吧 千万别觉得《人民日报》下场就是要动华为的根基，这是帮它断尾求生、尽快把它从集火攻击里救出来的手法
曝光 121578 · 评论 8 · 点赞 977 · 书签 117
查看原帖人民日报开始批华为了：一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂"！有的品牌为了追求上市速度，很多该做的实验没有做，消费者成了“试车员”。 突然有一种胡雪岩被做空的感觉……
曝光 103469 · 评论 86 · 点赞 559 · 书签 50
查看原帖官媒接连关注尊界刹车踏板断裂事件 10月11日，人民日报客户端发文《四部门联手，对“速成车”说不！》，谈及尊界V800刹车踏板支架断裂事件，指出事件尚待权威调查结论，但汽车刹车踏板绝不应该在驾驶中断裂。 此前，央广网已于10月8日报道，懂车帝发布的测试视频显示，3辆尊界V800在制动测试中均出现刹车踏板支架断裂。 10月10日，“新疆发布”发表评论《回应产品安全问题能不能说人话》，批评企业用是否合规回应消费者对产品是否安全的疑问。同日，北京日报客户端也报道了事件后续，以及多家车企高管展示自家制动踏板结构、材料和测试标准的情况。 https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108890293244428757
曝光 92001 · 评论 53 · 点赞 308 · 书签 55
查看原帖见华为大势已去，人民日报终于下场了，称刹车踏板绝不该断裂。 有华为问界赛力斯车主，贴出了他买的问界出现的各种毛病以及售后态度，即使因为车的毛病导致事故，只要没有人员伤亡，就休想见到领导，更不要提什么索赔。 该车主称，他网上发声，遭遇法务的各种删帖封号，罄竹难书。 我很佩服这些华为车主，嘴是真严啊，要不是这位车主不顾安危爆料，外界怎么可能知道这个车这么烂！ 他们大概买的是情怀，只能送上一句“活该”！
曝光 89716 · 评论 44 · 点赞 550 · 书签 88
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