尊界刹车争议牵动华为与懂车帝舆论交锋 · 话题榜 · TwKit

@chennan789

华为最厉害的地方就是： 所有人都知道懂车帝讲了真话， 但都认为懂车帝要完蛋了。

@wangjupaian

有匿名人士在直播间爆料：尊界内部老早就知道刹车事件？还是懂车帝直接联系的？ 这个爆料啥意思？

@zhangheci

“懂车帝”名字是东门健男 他长期顶着“清华大学车辆工程专业毕业”的学霸光环。支持他的粉丝常常以此反驳车企：“人家是清华汽车系毕业的，不比你懂车？ 真实情况是他毕业院校为东北师范大学，本科学习的是新闻学，硕士读的是历史学 文科生不是不能搞硬核技术测评，但冒充清华大学车辆工程专业毕业就是不可原谅的欺骗 更可质疑的是他早年是都市报记者 都市报是南方系的媒体 南方系开始以揭露腐败等成功后膨胀为南方报业集团后同样走向腐败，无底线的搞有偿新闻或有偿不闻，利用媒体权力受贿或敲诈 不知道他是否是得到南方系利用第四权力捞钱的真传

@bbcchinese

华为尊界V800煞车踏板断裂争议迅速升温，从产品安全问题延伸至“速成车”质疑、中美汽车技术比较，以及民族品牌形象之争。随着官媒下场评议，事件进一步演变为一场舆论与产业叙事的角力。https://bbc.in/4sw7Kff

@chuanshuoge168

华为 VS 懂车帝，在尊界刹车事件中 @grok 请问究竟谁说的真话，谁说的假话？？ 预测一下这件事最后的结果？

@cuichenghao

特斯拉发微博，疑似取笑“遥遥领先”！ 特斯拉称，没有速成车，没有4S店，销售、客服、交付、技师全是自家人，全直营。 特斯拉的文案，看似在说自己，实际上全部击中了华为的要害！因为这些全部是华为的缺点。 一直以来，打着鸿蒙和五界的旗号，埋伏在各大车厂身后，有利益拿过来，有问题藏起来，甩得一手好锅。 看来，特斯拉也实在看不下去了，直接点破，直接嘲讽。只不过，有些消费者你根本叫不醒，这些人也不是装睡，而是真傻。