尊界V800刹车踏板测试争议与三部门调查

昨天三部门联合调查组成立，今天懂车帝就删除了7月之后所有的评测视频，只剩下评测音响的。 看起来懂车帝预感到调查组是针对自己的。再联系到余承东说正义不会缺席，这个调查组未来的调查对象，感觉已经昭然若揭。 我的意见是，如果懂车帝的测评作假，那就全抓起来承担刑事责任。但如果没有作假，就应该认真考察尊界V800的刹车板是不是符合标准，如果也符合标准，就应该讨论标准是不是应该提高。

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今天最劲爆的新闻： 前脚，尊界V800“制动踏板”事件引爆舆论； 后脚，人民日报发文表态敲打车圈“速成车”； 紧接着，人民网总编辑、副总裁赵强辞职。

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突发：懂车帝删除了尊界V800踏板支架的相关视频，而且连夜删了近3000条今年7月之后发布的汽车测评视频。

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这么说吧，这个懂车帝的东门健男如果不能在封存的3台车上复刻3踩3断，他肯定要进去踩缝纫机。因为这已经涉及到里通外合抹黑中国汽车产业和打压中国汽车品牌。

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#知乎问答 问：如何看待工信部、网信办、市监局三部门联合调查尊界刹车踏板断裂问题？ 答：这么说吧，这件事发展到现在，官方下场是给官方一个证明公信力的机会。任何正常人看了视频其实都早已经有了答案。 董车帝输的唯一可能就是造假，如果证实造假，那就把懂车帝负责人送进去。如果不能证明造假，就让车企召回，给与相应处罚。 官方的最终处理结果如果是除了这两个结果之外的其他结果，那就是对官方公信力的损害。简单说就是：不是两死一，而是三死一。要么懂车帝死，要么车企死，要么公信力死。

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三部门一出手，全网都在猜，砍谁？ 懂车帝要是造假，那就是刑事犯罪。而尊界要是有问题，不是犯罪，只需召回已售车辆，顶多罚款责令。 一边是牢饭，一边是行业惩治。双方面临的后果是不一样的。所以三部门调查的消息一出，懂车帝官方保持沉默。但余承东显得兴奋自信，发朋友圈“正义可能会迟到，但永远不会缺席”。 你看，调查组由三部门组成，工信部管准入，市场监管总局管召回，这俩是冲车来的。但网信办不管车，它是冲网上来的，查懂车帝是否收钱违规测试办黑事。 有没有注意到，浙江宣传部提及车圈“品牌饭圈化”，说要打破。确实有一批人“反对懂车帝搞‘野测试’”。 但懂车帝不是路人而是字节跳动旗下的。而尊界也承认质量上需要提高。所以网信办门儿清背后各自势力。 大多数人支持懂车帝，是基于对华为这些年的滥用爱国营销，是基于对生命安全的关注。要真是对懂车帝下手，网信办不会太狠，懂车帝不是反贼。 最可能的结局是老套路：各打五十大板。车企改设计、召回，懂车帝被要求“规范测试”，不排除规范收费等戒令。再抓几个“造谣”的账号当典型。最大的好处是，板子打完，权力顺势一收： 以后禁止自己买车做测试和发布消息，成立专门机构，测试要审批，结果由政府统一发布。你看，党一向是这么聪明的，既能收车企的钱，又能树政府的权威。让你知道，谁才是这个国家的终极审判者。 党一举两得。所以党是不怕这类型的舆情纷乱的，这对统治是好事。 正义会不会缺席我不知道，但管控肯定不会缺席。 看这世道荒诞，点击进入：https://youtu.be/t7DjFvdGt84?si=k4iZC1Dacv3iCgAx

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在特斯拉刹车门事件中，从来没骂过特斯拉的，请过来点个赞。 我坚信这种有良心的中国人是极其稀缺的。

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这是啥呀，好难猜。 汽车踏板测试为什么只测静态不测动态啊， 因为动态可能会死人啊， 你看看人东门君，外骨骼都用上咯。 随时准备牺牲了。 😀😀😀 有意思有意思。

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所以为什么我说中国人最下贱呢， 当年全网多少人在骂特斯拉刹车，随随便便发个视频上千万播放量，B站弹幕轻松上万，评论区几万个人开战， 中国人自己都忘了吗？ 现在一个个又开始川剧变脸，吹上特斯拉的车了是吧？

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你以为∶懂车帝和尊界在刚， 其实是∶华为和字节在刚， 深挖是∶两个老头在刚！ 只能说到这了……

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工信部等三部门开始调查。 余承东：正义可能会迟到，但永远不会缺席。 太好了，期待正义铁拳砸向所有质疑华为汽车的网友们，每一个都揪出来，好好教训一番，这才是中国繁荣强大的真正底气和实力💪💪💪

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人民日报客户端刚发文敲打车圈“速成车”，直接点名刹车踏板不该在驾驶中断裂。 结果没过两天，人民网总编辑赵强就辞职了。 查了一下，原来是转任当《新闻战线》总编辑。 《新闻战线》是人民日报社主办的新闻专业刊物，在行业内有一定分量（部级期刊，长期是新闻核心期刊之一），总编辑岗位在体系内属于厅局级左右的岗位。 当然从实际影响力和曝光度来看，人民网总编辑是上市公司高管、直接负责一个大型新媒体平台的日常采编和舆论工作，而《新闻战线》更多是专业期刊、业务研究和行业交流平台，岗位相对更“内部”、更安静一些。 在体制内的组织逻辑里更像是一次从前线冲锋岗向后方理论岗的常规平调。 谈不上明显升迁，也谈不上被贬。保护性平调？

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懂车帝辟谣表示，所谓删除视频的说法是谣言

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懂车帝刚刚删除了多个车评视频！ 看来华为还是厉害！

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北京大佬突然放话： 比亚迪这次，可能真摊上大事了？？？？ 消息还没传开 真的假的，我靠……

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海关怎么做到的？ 有网友称，海关能一下扫描出刚买的包，她按照日本免税店店员教的——把所有包装都拆掉了，可还是被查出，被迫缴了税。问什么原理？ 我在日本的机场，曾看见往中国飞的旅客，身上背两个LV一大一小，三个卡地亚手镯戴在手腕上，开始我以为人家就是有钱爱显摆，后来我明白她这是怕海关查，当成自用品。 所以我觉得，如果一个包，不是直接拿出来用，反而更容易被查。

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懂车帝是字节跳动旗下。近期因其发布了尊界V800刹车踏板支架断裂的测试视频，引发巨大争议，目前三部门已成立联合调查组。华为余承东立即表态，“正义可能会迟到，但永远不会缺席”，感觉华为已经赢了。最后的大翻盘，就靠那封存的三辆尊界V800了？如懂车帝没作假，华为怎么办？

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懂车帝实测3台全新尊界V800，在100km/h-0连续全力制动中，刹车踏板支架先后断裂，有视频为证，应该是真的。 10月15日晚，工信部等三部门成立联合调查组，核查尊界V800刹车踏板支架断裂问题，到时记得现场直播实测全过程。 华为汽车找赛力斯和江淮这样的车企代工，质量可想而知。 价格卖这么高，好歹你找上汽、广汽或比亚迪代工。 建议华为查查余承东，看他有没有从中收取回扣？

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【懂车帝辟谣：没大规模删视频】 懂车帝10月16日晚发布声明，辟谣“删视频”相关传言，称“1.5万”和精确数字“14639”的相关截图均系拼接不同时间、系统版本或不同账号的数据后形成误导，除刹车踏板支架相关视频外，实测账号近期并无大规模删视频情况。

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继三部委宣布调查尊界V800事件后， 懂车帝疯狂删视频， 东门健男疯狂删微博。

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