外卖骑手称行业红利结束 · 话题榜 · TwKit
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一条推文引用自称从2012年起跑外卖的骑手,称行业红利已结束,描述十余年来收入与工作状况的变化。
- 梳理从2012年以来外卖行业补贴、订单量和骑手收入的变化。
- 比较平台抽成、配送单价、劳动强度与社保保障。
- 讨论老骑手提出的“红利结束”是否适用于不同城市和平台。
@whyyoutouzhele
“跑外卖十几年老骑手真话:所有红利彻底结束” 10月17日,一名自称从2012年开始跑外卖的老骑手发文《跑外卖十几年老骑手真话:所有红利彻底结束》,讲述自己十几年来见证的外卖行业变化。 外卖平台刚兴起时,为了抢占市场,普遍通过高单价、高补贴吸引骑手。 但随着市场逐渐稳定,平台开始不断降低配送单价、压缩补贴,骑手收入也随之下降。尤其是2025年10月以后,外卖行情明显恶化,骑手面临单少、价低、人多、内卷严重等问题,收入与过去无法相比。 他说:外卖的红利期早就彻底过完了,这个行业已经没有未来。现在的外卖,只有危险、辛苦、内卷,没有前景、没有高薪,真的不值得干了。
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