问界事故与懂车帝刹车测试争议 · 话题榜 · TwKit
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多条推文讨论问界车辆失控起火事故、所谓刹车测试及懂车帝与华为之间的争议。关注点包括行车数据、测试方法、事故责任和监管调查。
- 说明争议来自哪些车辆测试视频与当事方回应
- 比较华为问界车辆事故与懂车帝测试争议的不同焦点
- 讨论刹车测试方法、车辆安全和评测公信力
- 追踪监管部门介入后可能需要公开哪些证据
@SSXWDP
陕西榆林,问界9系旗舰版失控撞上路灯杆,瞬间起火,车里五个人一个都没出来! 再三提示:安全是一种选择,需要救命的时候冰箱、彩电、大沙发可能成为夺命帮手! 再说了,花这么多钱买特斯拉不香吗?
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华为问界M9驾驶人称一天两次失去动力,关键录像缺失、索要行车日志未果 10月19日,一名自称问界M9实际驾驶人的网友在汽车之家发帖称,8月下旬带着年幼女儿出行时,车辆一天内两次失去动力,其中一次停在高速行车道,最终由交警到场处置。 他称,事后向门店索取后台行车日志,经12315调解仍未取得;取回SD卡后,又发现两次失速对应时段的录像缺失,而出发、加油站及到店时段均有记录。 他在后续留言中表示:“我只求一份基于真实后台数据和测试工况的正式书面报告。”
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华为一定不会被这次尊界v800事件打败,也不会狠狠罚一笔钱,大概率不痛不痒地处罚+罚款后就结束了,华为电车也不会退出市场。 但是华为未来大概率在电车这个市场没机会进入头部玩家了,留给华为高利润的消费产品线也越来越少了,这样会直接损害华为整个集团的净利润。 华为不会消失,更不会倒塌, 但很有可能在未来漫长的时间里变得平庸,可能先从每股虚拟股的分红下降开始,大部分部门和业务逐渐不挣钱之后,成为像IBM或者cisco一样巨无霸但是平庸官僚的企业,被下一轮的科技新贵们逐渐甩在身后。 看看党哥预测得对不对。
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中国公安部破获三大重案: 1)王某妄议小米智驾撞护栏、甩锅驾驶员 2)杨某造谣华为电池爆炸、踩断刹车 3)陈某抹黑比亚迪拖欠货款、财报造假 雷军|余承东|习近平| 遥遥领先都惹不起 https://youtu.be/Jv0Xk7j8wNg
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听说懂车帝掌握了一种“新技术”,能保证把刹车百分之百踩断。 尊界并不是第一个被踩断的,只是第一个被报出来的。 这个事儿看起来对懂车帝越来越不利了,东门健男的微博已经7天没更新了,不会真被抓了吧。 越来越期待三司会审结果的公布了。 #尊界v800 #懂车帝
查看原帖@hhp121222
转个贴,懂车帝和华为的: 虽然国家相关部门已经下场,结果还没有出来,但我之前一直就有判断:这一次事件,大概率是DCD要出事,而不是华为的江淮,因为一个人得有常识。大家应该看到,这件事刚发酵时我并没有参与,但我看到很多人用DCD同样的方式,却没有复现他的问题时,就知道可以出手了。 因为我用常识判断,DCD有问题是大概率。要知道,连续踩断3辆车的刹车,说明这个问题基本上是100%的概率,即便不是也会很高。可后面那么多第三方的机构、个人都不能复现,从科学常识来说一定是DCD的测评有问题。至于是什么问题,我不知道。 基于常识,我才敢大力支持汽车厂家,因为常识从来没有输过。
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除了懂车帝,这些小作坊也得严查!
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