特斯拉Roadster的推进器与“飞行跑车”宣传 · 话题榜 · TwKit

@XunWei84553

特斯拉roadster路面测试，太震撼了

@luckylukera

一个玩笑： 马斯克回应李斌，特斯拉也没有餐桌。

@faultbugs

陈震这个棒槌，真的狗屁不懂，特斯拉Roadster能飞，那是给人的最为直观印象，关键是为何能稳稳吸在那么笔直的坡道上，稳稳吸在那么倒置的状态下，又通过冷空气推进稳稳地落地。这种给人的震撼，让这个逼又阴阳成了中国车企与外国车企的地区身份差异。真的太傻逼了！ @CharlesXBoy

@dayangelcp

在华为尊界还在为脚下的刹车扯皮时，马斯克把Roadste飞上了天。 跟华为吹牛逼“一年出三款车”相比，马斯克九年磨一剑。2017年特斯拉发布电动卡车Semi，卡车肚子里突然开出的那辆红色跑车，就是Roadste胚胎型。为了精细打磨一拖再拖，光2026年就改期四次，从4月拖到8月，再拖到10月1日，那天刮大风，再推到10月15日。 现场0到近百公里，0.81秒。压缩空气喷射系统由两个碳纤高压瓶组成，车上电泵把外面的空气压进瓶里，储存250公斤空气，车身有10个转动方向的喷口，向外喷射。 喷出来的是常温空气，所以叫“冷气”。车底风扇把车倒吸在坡道上，马斯克说风扇能“把拖车钩上的镀铬都吸掉”。 马斯克现场一上台就说：“今晚你们会看到些疯狂的东西，我们需要观众在场，证明这不是AI做的”。广告词很骚：“我们曾经把Roadster放进火箭，现在我们把火箭放进Roadster”。 美国有分析师批评这是“工程炫技，除了让传统车企难堪，没有商业价值”，这哥们要是生在中国，华为一定让他写道歉信，以商业敲诈，弄进去踩缝纫机。 余承东和雷军还在说相声吹牛逼的时候，马斯克的Roadster飞上了天，他想开着它飞越蛇河峡谷：“我们要去的地方，不需要轮胎”。 这个商人能跟总统对骂的国家，才有自由创新，他从来不会说“买特斯拉就是爱国”，国家也不会要求他这么说，他只是代表人类的梦想。 没有党委书记的企业，才能真正飞上天。 点击进入：https://youtu.be/t7DjFvdGt84?si=9aTrn1-LJ_Xk61Eh

@AI_Jasonyu

特斯拉 Roadster 真使用场景参考！

@lidangzzz

roadster湾区新贵们已经开了十几年了，在满大街还是卡罗拉和雅阁的时候已经吸足目光了，车主们早在2010年就已经彻底爽翻了， 不用你这种大傻逼替他们操心了。

@hhp121222

特斯拉这个Roadster，其实本质上打了大家一个信息差，上午还和中科院的本科同学聊了下这个视频。这个姿态控制，在航天口是很常见的。像一些太空类的电影大家总看过吧，飞行器或者宇航员调整姿态，也是喷气。 至于你笑U9，我觉得是脑子有点不好。 Roadster这个本质上就是SpaceX的技术下放，你沿着这条路往下走，它就是火箭，但是我们现在已经有了。 U9那个底盘你往下走，你是能造高达的，那玩意我们现在没有。

@SydneyDaddy1

特斯拉飞车在澳洲应该会很畅销🤣 尤其是周末

@Anpo_Star

🚨 突发！川普总统盛赞马斯克推出的全新“飞行跑车”！ 川普笑着表示： 😅 “我真为埃隆感到高兴！” 😂 “不过，我不知道你们会不会看到我坐进那辆车里！” “非常令人惊叹！” “我们刚刚才把科学奖颁给了他！这是他应得的！” 更令人震撼的是，这辆飞行跑车在行进过程中，直接从一辆 Cybercab 无人驾驶出租车、一辆 Cybertruck 电动皮卡、一辆 Tesla Semi 电动半挂卡车、一辆 Model Y 和一辆 Model 3 的上方飞跃而过！ 🚀 “飞行汽车，已经成为现实！” 就在仅仅八天前，川普才刚刚向马斯克颁发了美国国家科学奖章！

@dotey

这效率 Roadster 游戏都出来了 https://roadster-rush.ai.studio/

@qingyue820

企鹅老师@goupenguin 说人生必须拥有一辆两座敞篷，我来看看怎么个事😡 已下单，莫辜负@elonmusk 希望尽快量产，让我在三十岁之前能飞起来(≧▽≦)/♫ 分享一下下单的心路历程，一开始想着两座车万一有了孩子出行会不方便，其实是有些犹豫的。 从使用的角度来说，四座国产智驾电车优，但如果光考虑实用性，六座商务车又比四座车更优，那我还买个几把车呢？我坐公司的商务车不就好了吗？我出门打车不是更好吗？ 所以人，要么不买车，要买就买两座敞篷。 至于小孩，说不定以后智驾发展成熟了，他出门坐 AI 开的车就行了，没必要和爸妈一起挂墙上玩，小朋友老挂墙上不容易长个。😈

@kenw_2

极端情况下理论上能救命，前提是买得起会飞的Roadster，又或者多年后所有普通的特斯拉都会飞。

@ChineseWSJ

分析师指出，特斯拉新款Roadster跑车配备了SpaceX火箭推进器，这或将有助于马斯克推动旗下两大企业的合并。外界认为“马斯克魔力”正在回归，市场情绪也处于转折点，组建“埃隆公司”已几乎没有实质性阻碍。https://cn.wsj.com/articles/WP-WSJS-0003984674

@meimei1935

马斯克为特斯拉 Roadster 设计的“飞行/辅助”系统，其核心原理是将航天领域的冷气推进器（Cold Gas Thrusters）技术平移至汽车。车身配备高压气体储罐（COPV），通过高频电控喷嘴向不同方向高速喷射高压气体，依据牛顿第三定律产生反作用力：向下喷气提供瞬间举升力与下压力，向后喷气提供极端的直线爆发加速，侧向喷气则用于辅助过弯与姿态控制。 优势： 突破了传统汽车仅依赖轮胎与地面摩擦力的物理极限，实现了秒级的瞬时爆发力和极高的性能上限，是第一性原理在汽车工程上的极致跨界创新。 挑战： 压缩空气的能量密度低，气罐和系统极占空间且增加重量，高压储气安全、噪音及道路交通法规限制使其在短期内很难作为日常通勤的大规模量产功能。 把航天的浪漫搬进跑车，马斯克又一次颠覆了人类的想象！当冷气推进器在车轮间喷涌，特斯拉 Roadster 用物理的反作用力打破了地面交通的枷锁。虽然它更像是一个极致的极客玩具，能量与法规的挑战依然存在，但这种敢于让超跑在空气与重力边缘起舞的狂想，正是科技最性感的模样。太厉害了，永远可以相信马斯克的科幻现实主义！😅👍🚀🔥

@alanchen

昨晚问大家，Roadster 发布会之后特斯拉会不会 sell the news。今天收盘，答案呈现 早上盘前一度涨了5%左右，开盘也是高开。然后一路往下走，收在354.72美元，跌了2.13%。SpaceX 收146.03，跌1.74%。 $TSLA $SPCX 但别急着说市场不买 Roadster 的账。同一天纳斯达克综合指数跌了2.15%，科技股一天蒸发上万亿，费城半导体指数连跌8天。特斯拉跌得比大盘还少一点点。发布会那点热度，被一场全市场的抛售给盖住了。 也不难理解。Roadster 要到2028年才投产，价格没公布，官网上公开的是5万和25万美元两档订金。演示看着刺激，可它不会进今年任何一个季度的账。 接下来几天才是真考试。SpaceX 周二（10月20日）盘后发三季报，特斯拉周三（10月21日）接着发。到时候大家看的是利润率和现金流，没人会再问那辆车能飞多高。

@CryptoApprenti1

特斯拉能飞？能，但推力来自 Roadster 上那套 SpaceX 装置，不是利润表。Q3 交付 486,532 台，超市场预期 5.3%，同比 -2.1%。但这个超预期是花钱买来的：Model Y Standard 砍到 39,990 美元，续航少 36 英里，音响从 16 个喇叭砍到 7 个。卖得更多，赚得更少。$TSLA 加州时间 10 月 21 日盘后出数电话会： 1. 每股收益小幅超预期或符合预期，交付已经超了，低基数摆着 2. 汽车毛利率（剔除碳积分）继续下探到 15% 到 16% 区间 3. 真正的雷在储能毛利和自由现金流，上季自由现金流 -11 亿美元，全年资本开支 250 亿美元 最可能的剧本是数字不难看，但新故事不够新。 你们猜这次是飞还是炸？去 #OKX 星球今日热点下面押一个。

@trumpchinese1

特朗普评新款特斯拉Roadster：我不知道你们会不会看到我坐进那辆车，但它非常令人印象深刻！