尊界V800刹车踏板断裂测试引发评测争议

懂车帝实测尊界v800 100到0刹车成绩，连断三根刹车踏板

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尊界V800刹车踏板支架断裂风波上热搜后，陈震对于此车的评测视频被大家翻了出来。 陈震视频中吹的天花乱坠仿佛是世界上最好的车，全视频没提安全性咋样，直呼劳斯莱斯都应该借鉴一下。

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开工第一天，3台尊界V800，同一个位置断了3次。 断的还是刹车踏板支架。 懂车帝说，3台全新车在100km/h到0的连续急刹中，分别在第2、3、4次刹车时断裂。 第三台正常刹车约38.44米。 断的那一次，约140米。 网上现在都在吵4500N： 普通人急刹才500N，这脚力到底哪来的？ 但500N是达到规定制动效果时的踏板力上限，并不是普通人急刹的固定值。 视频里确实出现了4589N峰值。 可媒体披露的断裂时数据，是约1612N。 所以我更想知道： 为什么3台车都在相似部位断裂？ 为什么偏偏又有一个1612N？ 当然，前提是测试流程和数据经得起复核。 江淮汽车今天盘中触及跌停，尊界方面还在核实。 让子弹飞一会儿。 这个十月，懂车帝和尊界，总得有一个拿数据出来挨打。

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懂车帝，发布了对华为尊界 V800 的紧急刹车评测视频，结果几台车，好几次测试，都出现了踩紧急刹车，刹车踏板直接断了…… 也就懂车帝敢硬刚宗教品牌了。

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