尊界V800刹车踏板测试与车辆安全争议

突发！！！突发！！！突发！！！ 中国官方正式下场！！！ 这次是中国新闻网！！ 严肃批评华为删视频，冷处理，朋友圈回应 这是有史以来，第一次将华为的处理方式摆在台面上，我们以后能看到更多的真相了！！！

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华为私服这一块啊

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维权见过不少，这么骚的维权方式，我真是头一回见！ 我们这有个商场，一楼外围全是新能源车展厅，小米、蔚来、小鹏、理想什么的都有。 前几天有个哥们，买的小米汽车好像出了点什么问题，跑来拉横幅维权。 你以为他会堵小米汽车的大门？ 错了！这哥们直接跑到100米开外的理想汽车门口，拉起横幅就开始闹。 最绝的是，理想的工作人员也不赶他，就让他在那儿闹，还给他递矿泉水。 小米那边坐不住了，直接报警， 结果警察来了也没辙，人家又没堵你小米的门，反倒是理想的工作人员在旁边笑呵呵地看热闹。 最后实在没辙，硬是把小米店长给逼出来，把事情给解决了。 我他妈算是开眼了，真的是人才啊

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变天了。 刚看了下新浪微博已经开启群嘲华为和尊界，完全放开了。 更有车主实名披露问界的致命问题。

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10月11日，《人民日报》发文关注尊界刹车踏板支架断裂事件。但华为粉丝直接将矛头指向《人民日报》，怒斥其为“汉奸媒体”“二流报纸”。

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【华为的爱国流量，还能吃多久？】 华为吃了太久的爱国流量。 刹车踏板事件后，随着人民日报发声，其他媒体开始跟进，一些车主也陆续站出来讲述自己的遭遇。 积压已久的不满，终于有了出口。 传统车企造车，前期投入巨额资金，还要承担制造、质量和售后的长期风险。华为却凭借品牌、技术和渠道，在不直接造车的模式下获得可观收益。既要又要——合作车企的利润被挤压，产品品控却弱！ 德国、日本车企积累了几十年甚至上百年的工程经验。中国新能源汽车崛起不过十余年，华为却已经习惯了赢家的姿态，越来越傲慢…… 这两年，华为利用法务部和国家机器，管理舆论，打压质疑，品牌宣传和爱国叙事层层加码，产品问搞成了政治问题，批评这家企业，仿佛成了对某种更宏大事物的冒犯。 中国从不缺愿意为爱国情怀买单的消费者，但华为似乎太习惯被信任和保护，以至于忘了一个简单的道理： 傻瓜的信任，也有保质期……

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尊界V800刹车踩断事件，罚酒三杯就这么放过华为了❓ 网友意见很大啊，近期也是连连爆金句😧

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真破防了 1、任正非:华为不造车。 2、宗庆后:宗馥莉是独生女。 3、马云:我对钱不感兴趣。 4、刘强东:永远不会开除任何一个兄弟。 5、雷军:1300公里只充1次电。 6、董明珠:格力手机超越小米。 7、王健林:有万达在，上海迪士尼20年之内盈不了利。 8、许家印:我可以一无所有，但恒大财富投资者不能一无所有。 9、释永信:和尚不准有婚姻恋爱关系...没有一点含糊。 10、贾跃亭:下周回国。

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疑似华为M8事故，车主被烧死，发生时间、细节、真实性待查。说是车门打不开，网络没有热度，欢迎网友投稿……

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自家车出了问题， 余承东不反思道歉，反倒把爆料的懂车帝形容为黑恶势力； 人民币日报发布了“对速成车说不”的新闻专题， 其他手机都可以看到，唯独余承东家的屏蔽看不到。 到底谁才是黑恶势力？谁给他的逼脸？

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尊界准车主宁愿放弃5万元定金也不提车，客服称锁单后不退款 10月11日，据《新京报》报道，成都尊界V800准车主贺先生看到刹车踏板支架断裂的测试视频后，决定放弃提车：“不提车了，哪怕定金不能退。”他已付5万元定金，选配后车辆落地价超过120万元。 尊界客服同日表示，已订车用户若进入锁定期，定金无法退款。尊界此前承诺为已交付用户提供免费升级选择，但截至当日，具体升级方案仍未确定。 新京报记者10月9日走访、致电北京四家尊界门店，得到不同解释：有的称加固踏板，有的称调整材料，有的不了解升级内容，还有的直接表示“不知道”。 网友评论称：“全宇宙最豪华的SUV”

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卧槽，鸿蒙系统看不到人民日报发的批评动态吗？ 这神通似乎有点大了。刚刚去看了一眼，动态是在的。 如果现在发现鸿蒙的看不到，那就实锤私服了

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“丢轮保车”：博主上传华为问界掉轮视频，主页已无可见作品 10月10日，一名博主上传的视频显示，一辆黑色问界SUV停在路沿旁，车身左侧明显偏低，车旁可见脱离车身的车轮。 博主调侃“丢轮保车”，称“掉了两个轮子哈哈”。 10月12日，该博主的账号主页已无可见作品。

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继4天前懂车帝测试尊界V800，连续踩断三台车的刹车踏板之后。 又有车主在高速上遭遇车辆转向拉杆断裂。 迄今为止，车主视频还在，账号也还在。

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速成车车主实名提供车况信息

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竟然还有速成车 第一次听 就是用仿真测试代替真实路测 一个案例是，某新能源车企在新车门把手测试中，总测试次数为1万次，其中仅2000次为实物测试，其余8000次全部由仿真完成。有的车企只做20%的真实测试，剩余的80%测试依靠仿真测试完成。 所以 这个案例是哪个车企🥲

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华为已经敏感到我给它发辟谣帖也要屏蔽了吗？😨😨😨

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关于懂车帝，俺说几句 1、和华为的梁子，众所周知，3年前就结下了 2、紧盯华为（或华为协作企业）产品/设计薄弱点（估计能搞到内部设计数据）、隔几个月就来一次。（上一次好像是说华为车电池量垫底） 3、懂车帝怎么知道这个薄弱点的？而且花大价钱，一下买了6辆？就像事先早就知道（1）

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如果近期购车，我强烈建议仅考虑特斯拉。原因如下： 1. 国产新能源真的如视频所说，不要考虑，不是99%，而是100%不要考虑，原因看这个视频就行，他没敢说死，估计怕封号； 2. 特斯拉在国内，无数人用高倍数电子显微镜盯着，出了事，全网帮着你维权，所以，你就放心买，有问题直接找老朱老陶老王诉苦，他们秒帮你； 3. BBA（奔驰、宝马、奥迪）传统豪华油车千万也别买了，这几年的价格战，导致这三家也在拼命降价。举个例子，你们身边有宝马5系的，去看看当年70多万的宝马5系和现在30-40万的宝马5系还是不是一个东西。另外，这三家的4S店，处于接连倒闭状态，往往交了后续的保养费用，中途4S点就直接跑路了，这种情况发生的也不是一次两次了。

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为了中国人的脊梁， 盘盘当初支持中国奶， 现在应该支持“界些车”。。🤣

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