尊界 V800 刹车踏板断裂调查与懂车帝评测争议

从王海公司集体被抓，到纸尿布甲酰胺事件公布调查结果，再到三部委联合调查组调查懂车帝事件，背后似乎有一条线索，政府似乎越来越不太容忍类似的机构。

曝光 742483 · 评论 288 · 点赞 1302 · 书签 220

昨天三部门联合调查组成立，今天懂车帝就删除了7月之后所有的评测视频，只剩下评测音响的。 看起来懂车帝预感到调查组是针对自己的。再联系到余承东说正义不会缺席，这个调查组未来的调查对象，感觉已经昭然若揭。 我的意见是，如果懂车帝的测评作假，那就全抓起来承担刑事责任。但如果没有作假，就应该认真考察尊界V800的刹车板是不是符合标准，如果也符合标准，就应该讨论标准是不是应该提高。

曝光 510418 · 评论 302 · 点赞 1378 · 书签 147

今天最劲爆的新闻： 前脚，尊界V800“制动踏板”事件引爆舆论； 后脚，人民日报发文表态敲打车圈“速成车”； 紧接着，人民网总编辑、副总裁赵强辞职。

曝光 263222 · 评论 134 · 点赞 1239 · 书签 249

他不愧是人才！ 帖子全文不提Antigravity，哗众取宠骗流量。被搓穿后倒打一耙说我不认识Antigravity，取关拉黑我，现在居然还举报我，果然是人不要脸天下无敌！你 @Grok 说是不是？ 真是世界大了，什么人都有，哈哈。

曝光 254816 · 评论 11 · 点赞 12 · 书签 0

天爆了！ 中国工信部调查报告力挺华为尊界， 江淮汽车两分钟涨停， 余承东强力回应， 懂车帝保持沉默。 我刚看到——字节懂车帝的东门健男已经被人喊打喊杀了，墙内有大V要求对他判刑！ ｜ 这套组合拳牛逼了！ 我吓尿了！ 中华民族伟大复兴，遥遥领先、遥遥领先！

曝光 248079 · 评论 296 · 点赞 893 · 书签 85

张口就是大局，闭口就是正义， 一下子把车辆问题上升到政治高度，厉害！

曝光 158506 · 评论 71 · 点赞 239 · 书签 19

尊界汽车再发声明将全力配合联合调查组工作 10月15日，工信部等三部门发布通报，将联合调查车辆刹车踏板支架断裂问题。 同日，尊界汽车通过微博发布声明称，将积极响应、完全服从并全力配合联合调查组工作，并表示将坚决维护消费者合法权益，维护新能源汽车产业发展大局。

曝光 152502 · 评论 18 · 点赞 74 · 书签 9

余承东这段话如果是预言，就显然有问题了，调查组还没有出结论，他就先出了？他可以指挥调查组？

曝光 134015 · 评论 134 · 点赞 471 · 书签 22

余承东就三部门调查刹车踏板问题表态：正义可能会迟到，但永远不会缺席 10月16日，据媒体报道，华为常务董事、终端BG董事长余承东转发尊界汽车关于配合三部门联合调查的声明，并表示：“正义可能会迟到，但永远不会缺席！

曝光 126991 · 评论 187 · 点赞 327 · 书签 41

中国人抹黑了特斯拉刹车整整五年，特斯拉发布了flying roadster； 中国人吹捧了华为鸿蒙七八年，华为鸿蒙智驾刹车直接连着踩断三台。 卑鄙是卑鄙者的通行证，高尚是高尚者的墓志铭。

曝光 123713 · 评论 96 · 点赞 2456 · 书签 136

卧槽！ 工信部对华为尊界调查报告一出，奇怪的事情出现了： 1，胡锡进吓得立马改口， 2，余承东第一时间回应。 3，懂车帝暂未发声。 4，很多大V已经开始删帖。 在国内大家最好别评价华为，说不定事后找你麻烦，能给你避免很多困扰的！

曝光 122110 · 评论 73 · 点赞 489 · 书签 27

我有种不祥的预感： 懂车帝要被收拾了， 现在所有的微博热搜， 都在贬低懂车帝，然后说尊界没问题。大家知道这意味着什么了吗？ ​ 最后可能是双输收场

曝光 116022 · 评论 164 · 点赞 469 · 书签 15

【三部门刚下场调查尊界，余承东已经开始喊“正义”了】 10月15日晚，工信部等三部门联合调查尊界刹车踏板支架断裂问题。尊界随即声明全力配合，还不忘强调“维护新能源汽车产业发展大局”。 查的是刹车安全，怎么又扯上产业发展大局了？华为还是放不下那股傲慢。 华为声明的最后两句话，完全可以去掉！ 余承东更有意思，朋友圈直接喊出：“正义可能会迟到，但永远不会缺席！” 调查刚开始，正义就已经认领了？ 长叹一声，历史车轮滚滚，华为再这样傲慢下去，沦落是迟早的！

曝光 113543 · 评论 107 · 点赞 330 · 书签 33

关于懂车帝，根据公开消息： 股权穿透最终是字节跳动； 注册实体是个厦门懂车族，两个股东，一个是总裁持股60%另一个人持股40%； 精彩的是，这个厦门懂车族通过VIE由香港懂车帝公司控制； 香港懂车帝24年刚刚完成一轮融资，融了6-8亿美元； 正在积极推动香港IPO上市。 三部委调查，复杂了。

曝光 100356 · 评论 46 · 点赞 169 · 书签 26

三部门联合 如果缺少“请健男复测一下封存的车子”流程的话 那就相当于是选材送检 以后整个中国产的电动车都没有商誉可言了 希望三部门好好查，想清楚后果

曝光 83724 · 评论 57 · 点赞 521 · 书签 22

推测一下结果的可能性。 1、懂车帝做了手脚，主观故意造假，尊界踏板符合国标。 2、懂车帝做了手脚，主观故意造假，尊界踏板也不符合国标。 3、懂车帝测试方法不规范，尊界的踏板符合国标。 4、懂车帝测试方法不规范，尊界的踏板也不符合国标。 5、懂车帝测试合规，尊界踏板不符合国标。 懂车帝做手脚这种事太疯了，虽不能完全排除，但我认为可能性极低。事儿做得太绝，被反噬的代价就极高。但凡有一点点理性，就干不出来这事。 懂车帝测试完全合规的可能性也极低，多少能挑出点毛病。再一个为了整顿车评媒体敲诈勒索的乱象，也是有必要借此杀鸡儆猴。 第3、4个的可能性最大。 如果尊界符合国标，那会使得质疑者转而质疑国标。 因为如果懂车帝没有颠覆性造假，仅仅是测试不规范，也就对测试结果的影响不会很大。那符合国标能被踩断，就会让质疑者转而质疑国标。 所以我推测，第4的可能性最大。

曝光 83021 · 评论 67 · 点赞 52 · 书签 15

昨天晚上三部委要严查尊界事件后，懂车帝一言不发，默默删账号里的视频，目前已经少了2700多个视频了

曝光 79898 · 评论 59 · 点赞 346 · 书签 19

#知乎问答 问：如何看待工信部、网信办、市监局三部门联合调查尊界刹车踏板断裂问题？ 答：这么说吧，这件事发展到现在，官方下场是给官方一个证明公信力的机会。任何正常人看了视频其实都早已经有了答案。 董车帝输的唯一可能就是造假，如果证实造假，那就把懂车帝负责人送进去。如果不能证明造假，就让车企召回，给与相应处罚。 官方的最终处理结果如果是除了这两个结果之外的其他结果，那就是对官方公信力的损害。简单说就是：不是两死一，而是三死一。要么懂车帝死，要么车企死，要么公信力死。

曝光 72063 · 评论 80 · 点赞 410 · 书签 47

我今天讲句大实话，可能说得有点过头。大家看特斯拉新 Roadster，火箭推进、超强加速，很多人觉得性能炸裂。但按照华为的质量标准，这台车一台都发不出厂。 华为有着极其严苛的整车验证体系，达不到标准，任何人都没法放行，就算是我，也不能签字出厂。 很多人觉得，开 Roadster，动力拉满，在公共道路炫技很酷。我想说，公共道路上悬浮喷气推进，是最愚蠢的行为！ 不要一味追逐纸面极速、零百加速。尊界这套底盘、乾崑 ADS，我们所有的性能调校，核心目标是可控、是安全。性能，要在专业赛道释放；公共道路，承载的是所有路人的生命安全。 质量才是最大的豪华，安全才是一台高端车的根基。再强的动力、再炫的硬件，如果整车验证、安全冗余不达标，根本没有资格流向用户。

曝光 58666 · 评论 107 · 点赞 439 · 书签 41

一次本可以市场化解决的舆情问题，最终变成了工信部牵头的国家部门介入。 我只能说，对于尊界领导层的脑回路，我看不懂。 关键是，尊界领导层现在还热烈欢迎呢。 而且，这个声明也很鸡贼：坚决维护新能源汽车产业发展大局。 尊界自己的问题和新能源汽车发展大局，有毛线关系啊？ 这套做法，让我隐约看到了一个故人：贾国龙。 当然，这肯定比起西贝直接让记者去后厨采访，发现冷冻2年有机西兰花的风险要小得多。 但是，这种借由国家政府机关背书，为自己自证清白的做法，真的能挽救民意吗？ 更何况，还有一个懂车帝站在你背后呢。 起码，反正现在这套做法下去，尊界和懂车帝，必须要死一个。

曝光 57173 · 评论 109 · 点赞 171 · 书签 16