尊界V800刹车踏板断裂与行业监管
社会民生 · 71 篇公开推文 · 52 位作者 · 曝光 6670418 · 评论 4240 · 点赞 30604 · 书签 4215
讨论集中在尊界V800刹车踏板支架断裂及懂车帝测试，随后延伸到人民日报和四部门的表态、车主质量反馈、媒体报道处理和汽车安全标准。
创作角度
- 围绕踏板支架是否符合测试条件，整理帖子中的测试力、标准解释与实车耐久测试主张。
- 观察人民日报及四部门发声后，舆论如何解读监管定调和车企责任。
- 从消费者叙述与售后争议切入，讨论质量问题如何影响车主信任。
- 梳理帖子对懂车帝测评、媒体删稿和车企回应的不同评价。
- 把尊界事件与帖子提到的其他车型安全案例并置，讨论行业标准和安全冗余。
相关公开推文
💥#网传 懂车帝一共买了六台车，三台用于测试，剩下三台全程在公证处监督下封存。 现在传公证处撕掉封条跑路
曝光 698218 · 评论 231 · 点赞 1893 · 书签 211
查看原帖余承东 （Richard Yu）是清华大学硕士 他到现在还认为尊界没啥问题，而懂车帝是黑恶势力😅
曝光 532884 · 评论 242 · 点赞 707 · 书签 189
查看原帖前脚新华社才把懂车帝新闻删除了 后脚人民日报又跳出来说 四部门联合对速成车说不 这背后的利益集团谈不拢了吗？？？
曝光 300543 · 评论 148 · 点赞 1091 · 书签 82
查看原帖懂车帝还在一年前做过30款新能源车偏置追尾40吨卡车的碰撞测试，华为的问界M7带领一众国产新能源在碰撞中A，B， C柱全断，前后排乘客失去所有存活空间。但是视频最后一辆车在碰撞后A柱甚至都没有变形，猜猜看是哪一辆？答案在视频最后揭晓
曝光 293767 · 评论 79 · 点赞 538 · 书签 228
查看原帖尊界V800的刹车踏板支架全部被踩断。洗地的说“暴力极端测试”。不召回、不停产，只给一个“免费升级选择”。懂车帝的测试视频下架。 我想起2010年，丰田普锐斯的刹车出了毛病。说实话，那只是在颠簸路面上，轻踩刹车时会迟滞片刻，刹车并没有失灵。但丰田汽车社长丰田章男在发布台上深深鞠躬，当众认错，说丰田不是一家不会犯错的公司。全球召回43.7万辆，副总裁花了两个小时，把技术原因一条条讲给记者听。承诺软件没修好之前，相关车型停产。 三周后他还专门飞到北京，向中国消费者又是鞠躬又是道歉。即便如此，丰田仍被骂得狗血淋头。 抵制洋货，不如抵制蠢货。这些“民族品牌”，其实专坑本民族。
曝光 284070 · 评论 188 · 点赞 2605 · 书签 210
查看原帖30万的特斯拉：制动踏板用的钢支架 30万的凯迪拉克：制动踏板用的钢支架 15万的丰田：制动踏板用的钢支架 100万的尊界：制动踏板用的塑料支架
曝光 239356 · 评论 47 · 点赞 189 · 书签 40
查看原帖华为的事，中国官方定调了？ 《人民日报》： 一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂”！ 尊界刹车踏板风波，最后官方定调！四部门联手，对“速成车”说不！
曝光 205277 · 评论 121 · 点赞 484 · 书签 77
查看原帖为了能把刹车弄断，真的下了血本 费了九牛二虎之力，结果让人震惊。。 这种强度 明显不是国际标准 这让我们懂得了一个道理 贵的不一定是好的，便宜的也不一定是差的。。
曝光 169034 · 评论 51 · 点赞 643 · 书签 150
查看原帖有人说刹车踏板的制动力踩踏要求是500N，但懂车帝当时的踩踏力都有1600N了，超出了上限。这是理解错误。 现行强制国标（如GB7258、GB21670）核心规定的是“操纵力上限”，即要求车辆在达到最大制动效能时，驾驶员施加的踏板力不得超过500N，旨在确保力气较小的驾驶员也能刹住车，这属于制动性能要求而非结构强度极限。 也就是说，500N的踩踏力就必须要达到最大制动力。不是说你只能踩踏到500N。 结构强度的要求，远大于制动力要求。
曝光 166842 · 评论 75 · 点赞 548 · 书签 33
查看原帖华为尊界800出事儿，这一看就是好事儿啊。毕竟不是消费者在事故中暴露的，也不是国外测试机构测出来的，要是欧盟测出来，估计整个中国新能源汽车都要被拖累。 有关部门应该给懂车帝发个奖，为国消除隐患，为整个汽车产业分忧了。 余承东应该带着团队上门感谢，顺便把撤稿封号的公关人员开除了。
曝光 150451 · 评论 125 · 点赞 1086 · 书签 39
查看原帖以兄弟我对国内运作的了解，《人民日报》下场，基本算是给华为一个台阶的意思，一种解套的模式 而且是把整个造车新势力都捎带上了，是某种意义上的责任摊薄、大家都要引以为戒 这种手法嘛，我们这帮媒体老登太清楚了 往下华为或者江淮汽车发布一个声明，坚决执行政府的号召，展开自查自纠，相关部门雷厉风行的检查各个新势力 这就是泻火，尽快把这股风潮扛过去。至于是不是质量有提高、真的注重安全，您自己琢磨吧 千万别觉得《人民日报》下场就是要动华为的根基，这是帮它断尾求生、尽快把它从集火攻击里救出来的手法
曝光 139626 · 评论 10 · 点赞 1098 · 书签 133
查看原帖余承东说懂车帝是“黑车帝”，并披露字节旗下的懂车帝，曝光华为尊界V800，是因为“我们没有给他们钱，他们黑我们，我们不想屈服。越不给钱他们越黑”。余承东在深圳清华校友会理事群里说，“短期的损失肯定很大，长久看搞不死我们。宁可死掉也不向黑势力低头”。余承东是清华硕士。
曝光 130970 · 评论 193 · 点赞 198 · 书签 65
查看原帖人民日报开始批华为了：一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂"！有的品牌为了追求上市速度，很多该做的实验没有做，消费者成了“试车员”。 突然有一种胡雪岩被做空的感觉……
曝光 125182 · 评论 105 · 点赞 685 · 书签 56
查看原帖有人已经把尊界V800刹车做成游戏了。 哈哈哈哈，笑死人了。🤣 这个画面是我自己玩的，亲测有效。 游戏链接我放在评论区。
曝光 103285 · 评论 80 · 点赞 805 · 书签 139
查看原帖