尊界V800刹车踏板争议与联合调查

针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。 这个应该是第三方，还可以查查谁在删帖。

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尊界V800再一次证明我的理论， 华为这些工程师，985非CS系不刷题没开源没项目的大锅端进去，天天坐地铁上下班，一辈子开车没上过100迈（160公里/小时），甚至90%的人根本没驾照，一年摸方向盘不超过10次，一辈子开车加起来不到5000公里。 就这些人，还敢设计每台100万的“豪车”，你能设计出个大几把。

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懂车弟此次犯了几个致命错误: 1、从一开始就不应该说有那个一镜到底的视频，现在被发现螺丝有问题+驾驶室限位板被拆除，就说明车子一定被动过，那么所谓一镜到底的视频就根本不可能存在，换句话说，最开始的那个视频就说了谎。 2、不该强调3辆车全踩断了。如果三辆车断了一辆，能说明尊界品控有问题。但是你非说3辆车全踩断了，那就是能100%复现，你知道100%复现有多容易被反驳么？更何况，事实是除了你懂车弟没有人复现，那就更尴尬了 3、尊界发了测试报告，你闭嘴就行了，这件事情也就到此为止了，我相信尊界也没脸去蹬鼻子上脸，毕竟这破事儿确实不光彩。但是你一个没有测试资质的媒体，跳出来质疑专业测试机构，只能说勇气可嘉 4、北美花生跳反，其实主要还是蹭流量，你盯着他干什么啊，这不是又把热度点燃了？ 5、北美花生跳反了，你也不该去质疑他前员工身份啊，这种证据确凿的事情你也敢反驳，不就再一次向公众证明了，你嘴里一句真话都没有么？ 不理解，完全不理解，怎么会在所有关键选择上全部做错 你是媒体机构啊，这是你的专业领域啊.…

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尊界V800浙江政府也下场了

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这下有好戏看了 天雷引下来了，懂车帝和江淮汽车总得锤一个罢😇

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本次联合调查组的三个部门，第一个部门工信部分管汽车安全标准，网信办和市场监管总局，管的都是懂车帝涉及的测评。另外新闻中有句说很重要，“在前期调查工作的基础上”，也就是说，调查不是从现在才开始，而是早先已经开始。那三部门如果早先都已经开始，是分头各自开始的还是有更高曾的指示呢？ 我个人感觉，这个新闻有可能后续会酝酿一个更大的风暴。对于懂车帝的风险在于，行业收费与测评能否保持客观公正一致性，监管是否会介入到这个领域。对于尊界，风险在于刹车板。

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调侃问界三千播放，法院传票百万赔偿 近日，一位网友称自己发布了一个关于调侃华为赛力斯汽车的视频，播放量不到3000，粉丝仅仅几十个，却收到了法院传票： 要求删除内容，赔礼道歉，并且要把道歉内容置顶90天，另外要求赔偿100万人民币及承担诉讼费。 华为赛力斯汽车10月14日披露，已对一名用短视频博主提起民事诉讼，指其利用AI工具合成问界车辆行驶中车身塌陷的虚假画面并发布网络，案件将于10月23日在重庆市两江新区人民法院开庭。

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尊界V800门店称踏板没问题，私发短信却承认强度冗余需提升 10月13日，据《每日经济新闻》报道，尊界V800销售人员向记者强调刹车踏板“没有质量问题”。 但发给车主的短信却称，踏板支架底座在极端暴力破坏性受力条件下“强度冗余还需提升”，预计11月起陆续升级。 知情人士透露，相关检测说明不会通过尊界、鸿蒙智行或江淮汽车官方账号发布，而由门店逐一联系用户。鸿蒙智行工作人员仅确认当时尚未发布，未明确今后是否公开。 《21世纪经济报道》另披露，门店当时尚无统一升级细则。一名销售称，选择升级可能使提车或维修周期延长3至4周，部分客户已暂缓下单。

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华为尊界S800也可免费换刹车支架，网友：“都高于检测标准了还换什么” 10月13日，汽车之家向尊界客服确认，除V800外，S800典藏大观也可免费升级制动踏板支架。 车主需主动联系客服或前往用户中心登记，预计10月底确定方案、11月陆续启动。 此前，尊界回应踏板支架争议时称，其制动系统按照“高于国家标准、高于行业标准”的要求完成开发与验证。 相关评论区里，网友留言： “没问题免费更换什么刹车踏板。” “都高于检测标准了还换什么” “HUAWEI太良心了，给车主免费升级。” “这车也有问题？”

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时隔一周，官方下场调查尊界刹车问题。工信部联合网信办与市场监管总局，在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。 对此，尊界汽车回应表示，“我们积极响应、完全服从并将全力配合联合调查组的工作，坚决维护消费者合法权益，坚决维护新能源汽车产业发展大局。 ​​​”

曝光 47446 · 评论 24 · 点赞 91 · 书签 14

三部委宣布联合调查尊界V800刹车事件。 这事不简单了。 本来这是很简单的事， 尊界回应、车主免费升级。 被骂一骂这就过去了。 懂车帝要的效果已达成， 原本要慢慢冷却， 以前就是这样。 但是，失控了。 对两边讨伐的舆论都没有停下来。 有人在拱火。

曝光 43010 · 评论 24 · 点赞 52 · 书签 1

尊界真是不老实啊，从头到位就是咬死我符合国标我没错，这样除了一点死忠粉能留住什么用户？合着我买你车紧急刹车的时候把踏板踩断了我该死呗？新华社发完三部门联合调查之后尊界的回复依然油滑，仿佛是为了维护大局才忍气吞声的，仍然一副我没错的嘴脸 圈内亦然，远离那些永远觉得自己没错的所和项目

曝光 42521 · 评论 60 · 点赞 132 · 书签 9

关于懂车帝有没有关闭ABS， 懂车帝也没有回应。 我重复看了几遍。 发现在这一段制动过程中， 方向盘没有转动， 但是车辆跑偏了。 所以真相只有一个， 就是懂车帝手动关闭了ABS系统， 暴力制动过程中轮胎抱死侧滑。 这就很能解释为什么他的画面没有一段是完整的。

曝光 40780 · 评论 70 · 点赞 168 · 书签 10

什么是此地无银三百两 尊界又被架起来烤了🔥 检测报告刚落地，东门健南连发四条微博条条直指命门 东门说实在不行，把懂车帝封存的三辆车拿出来测试🌚 最扎心的一刀是既然 100% 合格，为什么还搞零件升级呢 自己扇自己一个嘴巴子

曝光 32500 · 评论 20 · 点赞 235 · 书签 9

太坏了，好恶心的公关手段。 继被懂车帝曝光后，华为尊界团伙先是发布声明，驴唇不对马嘴，市场不买账，虽然祭出了公关大招。 也就是抛开事实，对懂车帝的立场以及道德进行攻击，并凭空造了两个热搜的谣: [懂车帝被曝邀约黑尊界]、[懂车帝被曝2025年营收245亿]。 这就很有意思了，抛开安全事件不谈，话题全部转移到了懂车帝道德人品方面，如此一来安全问题就逐渐熄火了…… 这招非常高，但怎么感觉好熟悉的味道啊，币圈也有？

曝光 31236 · 评论 34 · 点赞 234 · 书签 13

昨天有人爆出dcd测试的时候关闭了ABS，现在又爆出测试前拆除了限位挡板，见图，让dcd在测试时获得更多的空间从而使出“大力金刚腿”🤣👍

曝光 27078 · 评论 33 · 点赞 144 · 书签 5

工信部联合中央网信办以及市场监管总局，要对尊界事件进行联合调查了： 针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局高度重视，在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。 ​​​​ 事闹大了，这波下来肯定得有人进去了，东门赶快买机票跑路去美国吧，晚点跑不了了

曝光 26100 · 评论 32 · 点赞 122 · 书签 7