小米SU7 Ultra事故后，隐藏式门把手拟受限
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帖文称小米SU7 Ultra事故中隐藏式门把手释放失效，随后工信部拟从2027年起限制全隐藏式门把手，并要求车门保留机械把手。
创作角度
- 懂车帝测试对隐藏式门把手安全争议的推动作用
- 法规拟议内容及2027年实施时间对车企设计的影响
- 事故中电子释放失效时，机械外把手应承担什么安全功能
- 禁用全隐藏式门把手是否会改变汽车造型与行业标准
相关公开推文
@allen5951
小米SU7 Ultra成都事故，隐藏式门把手释放失效，又没有机械外把手，司机被困烧死。 工信部随后出手：2027年起全隐藏式门把手禁用，每扇门必须留机械把手。 尊界V800三台测试车，踏板支架全断，一台只跑3公里。 四部门随即征求意见：创新设计必须多报参数、做安全评估，可靠性验证不低于3万公里。 安全事件，正在倒逼行业回归底线。 下一个出现质量问题的新能源车，会是谁？
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