尊界V800刹车争议与懂车帝测评风波 · 话题榜 · TwKit

@_FORAB

战争结束了，兰博。 特斯拉中国官方和其高管陶琳，今天先后发布没有速成车推文，并提及全球有 1000 万车主。

@wangjupaian

有匿名人士在直播间爆料：尊界内部老早就知道刹车事件？还是懂车帝直接联系的？ 这个爆料啥意思？

@chennan789

尊界事件内部最新消息： 1：以后懂车帝禁止亲自下场做任何测评，包括汽车之家等等大平台，全部禁止。 2：继续冷处理，拖到年后再公布处理结果。 3：联系车主将踏板支架全部升级。 4：这个锅必须和华为无关。

@bbcchinese

华为尊界V800煞车踏板断裂争议迅速升温，从产品安全问题延伸至“速成车”质疑、中美汽车技术比较，以及民族品牌形象之争。随着官媒下场评议，事件进一步演变为一场舆论与产业叙事的角力。https://bbc.in/4sw7Kff

@zhangheci

“懂车帝”名字是东门健男 他长期顶着“清华大学车辆工程专业毕业”的学霸光环。支持他的粉丝常常以此反驳车企：“人家是清华汽车系毕业的，不比你懂车？ 真实情况是他毕业院校为东北师范大学，本科学习的是新闻学，硕士读的是历史学 文科生不是不能搞硬核技术测评，但冒充清华大学车辆工程专业毕业就是不可原谅的欺骗 更可质疑的是他早年是都市报记者 都市报是南方系的媒体 南方系开始以揭露腐败等成功后膨胀为南方报业集团后同样走向腐败，无底线的搞有偿新闻或有偿不闻，利用媒体权力受贿或敲诈 不知道他是否是得到南方系利用第四权力捞钱的真传

@cuichenghao

特斯拉发微博，疑似取笑“遥遥领先”！ 特斯拉称，没有速成车，没有4S店，销售、客服、交付、技师全是自家人，全直营。 特斯拉的文案，看似在说自己，实际上全部击中了华为的要害！因为这些全部是华为的缺点。 一直以来，打着鸿蒙和五界的旗号，埋伏在各大车厂身后，有利益拿过来，有问题藏起来，甩得一手好锅。 看来，特斯拉也实在看不下去了，直接点破，直接嘲讽。只不过，有些消费者你根本叫不醒，这些人也不是装睡，而是真傻。

@eastweb3eth

听说懂车帝掌握了一种“新技术”，能保证把刹车百分之百踩断。 尊界并不是第一个被踩断的，只是第一个被报出来的。 这个事儿看起来对懂车帝越来越不利了，东门健男的微博已经7天没更新了，不会真被抓了吧。 越来越期待三司会审结果的公布了。 #尊界v800 #懂车帝

@cuichenghao

10月18日，一辆中国产电动汽车，在正常行驶时，突发断轴，险些发生车祸。前车的行车记录仪完整记录下事发过程。 中国某些新能源汽车，由于一味打价格战，偷工减料严重，即使如此平坦的路面，也会发生崴脚事故，令人匪夷所思。 我一直强调，在中国买电动汽车，只能买特斯拉，或者丰田大众等传统品牌。买其他任何本土品牌，你可能成为实验室里的小白鼠。 就视频上的崴脚事故来说，司机反应非常及时，操控熟练，说明他的车可能不是第一次崴脚。