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@thecitylion · 2026-10-08 22:35

懂车帝发布测试视频，3台全新尊界V800在100公里时速紧急制动时，三台车的刹车踏板支架分别在第2到第4次全力制动中断裂。 尊界称，这是“非标准的极端测试工况”，同时表示将进一步优化部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。 我更在意的不是一次测试谁输谁赢，而是安全标准的边界谁来定义。 车企按标准开发，媒体按极端场景测试，出了争议，用户却最怕自己成为验证环节。 企业赚的是汽车的钱，用户承担的却可能是安全的不确定性。 真正的安全冗余，不该只存在于发布会里。

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