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@WangNextDoor2 · 2026-10-09 06:45

国内这两天又在大谈固态电池概念了，基本上时不时就来一波，各种概念都在跃跃欲试仿佛马上就要彻底颠覆电池和电车领域似的。 但是，马斯克和特斯拉却很少聊固态电池，并不是为了护着4680，核心是这项技术还没到大规模上车的阶段。早在2017年他就说固态属于“当日电池突破”，必须独立验证，PPT上的性能不算数。 特斯拉押注干法电极与4680，2026年干法工艺已经实现规模化落地，记住4680本质还是液态锂电，不是固态。全固态虽然能量密度亮眼，但界面、枝晶、压力、良率、成本一堆工程难题没解决，国内规划也是2030年才有望初步规模化。对于年销几百万台车的车企，能稳定放量、可控降本的液态体系，远比实验室样品更有现实价值。 大家务必保持冷静，检验一项技术是否已经成熟很简单，就看这个行业的老大是否打算让其装配到年销百万级的车款上就明白了，不要随便被洗脑冲动了！

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