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@zr6587 · 2026-10-11 21:27

国家3C检测的机器脚，模拟的是人类驾驶员从正前方、顺着油门/刹车轨迹的垂直向下踩踏。我国现行的汽车推荐性行业标准 《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》（QC/T 788-2018）在实验室台架上，对制动踏板总成中心施加 1500N±20N（相当于约150公斤） 的纵向力。该力量需要保持 5 秒，连续重复 5 次试验。 懂车帝的测试员在拍摄时，由于车内狭窄、机位限制，是用大腿憋着别扭的角度、从侧向、斜向去暴力踹、跺踏板。 国家检测的目的是验证车辆是否具备安全上路的能力，遵循的是科学的物理和人体工程学极限； 而媒体测评的潜在目的往往是测试这辆车到底怎么弄才会坏（即破坏性极限试验），其受力可能远超人类大腿所能爆发的极限。 提议：国家检测制动踏板总成中心施加 2500N±20N（相当于约250公斤）为最低检测标准

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