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@ChinaTruth · 2026-10-13 03:08

同样一台中国电动车，美国抽100%重税把门焊死，英国却只收10%笑脸迎人，现在终于发现请神容易送神难？🤯 今年1到8月，包含纯电与油电混合在内的中国车，在英国疯狂挂牌逼近52万辆，整体市占率从同期的12.9%直接翻倍冲破28.1%。更扯的是，英国9月份卖最好的车不是特斯拉，也不是福特，而是一台被当地乡民戏称「Temu版 Range Rover」的中国休旅车。 当初欧美都在防堵中国电动车倾销，美国直接关门，最大贸易伙伴欧盟也针对制造商祭出最高35.3%的重税。只有脱欧后的英国想着便宜行事，维持原本10%的标准进口关税，这等于在严密防守的欧洲大陆上，主动帮中国车厂留了一道任意门。 这台制霸9月销量榜的「捷酷 7」，正是中国奇瑞旗下的品牌。人家正牌的英国骄傲 Land Rover 一台要价4.5万英镑，这台外观神似、主打便宜大碗的中国车硬是杀到2.9万英镑（大约新台币124万）。英国车主嘴上说着地缘政治，一刷卡倒是非常诚实。而且不只纯电动车大卖，光是油电混合车的挂牌数就暴增超过6万辆，完全吃死英国的市场。 但这场进口狂欢，直接惹火了一海之隔的欧盟。欧盟日前搬出《工业加速法案》里头的「欧洲制造」条款，明着对英国官员施压：如果你们继续放任中国低价车进来破坏行情，那以后英国本土工厂制造的商品，在欧洲市场就会面临极大的贸易障碍。一句话，要嘛你跟着我们筑高墙，要嘛你的东西别想卖过来。 这头欧盟才刚拔出刀，另一头中国驻伦敦大使馆也没闲着，马上跳出来对这些风声表达「严重关切」，警告英国政府别想跟进搞歧视性关税，中方绝对会紧盯事态并随时出手反击。 本来只是想让国民买点便宜的休旅车，现在却把国家逼到两大强权的谈判桌边缘。这种想左右逢源却搞到两边不是人的戏码，大家觉得最后英国会乖乖对谁低头？ (示意图／AI生成，仅作为新闻说明辅助使用) 来源：生活网

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