推文

@luchonglie · 2026-10-14 08:59

各位早，趁着巴黎车展开幕，汇总一下中国汽车品牌在欧洲的新进展： 巴黎车展中国品牌来了20个，是上届两倍。规则也刚改完：混动进口2027年起每年上限35万辆，出口退税明年4月降到9%。 小鹏：G9L巴黎全球上市，74,990欧元起，格拉茨麦格纳工厂生产。智驾实验室里只剩它和特斯拉两家，何小鹏还亲自去试了FSD。 比亚迪：Atto 8首发、Shark皮卡欧盟首秀，2027年底前要在欧洲建3,000座闪充站。李柯说匈牙利工厂今年四季度量产，还要再建两厂，法国在候选名单里。 腾势：Z9 GT已在巴黎供法国电视台体验自动驾驶。2027年，它会是比亚迪在欧洲第一款带城市领航的车。 零跑：借Stellantis的渠道，三季度在欧洲卖了约4.4万辆。跑得最快，命脉也在别人手里。 奇瑞：9月单月出口20.78万辆，创中国车企纪录。Tiggo 4在法国23,990欧元开订，直接扎进主流价格带。 理想：来得最晚，i6以Li6的名义完成欧洲首秀。时间表写好了，2027年一季度进场，先挪威、荷兰。 吉利系：第一次以集团阵容亮相，吉利、领克、极氪三品牌齐至。9月三家在欧盟合计销量首破万，极氪9X已经开订。 广汽：AION UT Cross全球首发，还签下切尔西当官方合作伙伴。年内欧洲铺到30个国家、180多家网点。

曝光 166 · 评论 3 · 点赞 1 · 书签 0 · 曝光/时 91.75799879406982