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@MeitanteaSea · 2026-10-15 15:05

中朝新鸭绿江大桥，2014年就修好了，2026年才通车。整整等了12年。 这座桥连接辽宁丹东和朝鲜新义州，双向四车道，双塔斜拉，全长3026米，中国掏了22亿人民币。2010年动工，2014年主桥就完工了。然后呢？朝鲜那边的路没修，口岸没接，桥就那么杵在江上，一杵就是12年。 这12年里，中朝关系起起落落。朝鲜搞核试验，联合国制裁，疫情封关，大桥一次次被提上日程又一次次搁置。直到2025年9月金正恩去北京看阅兵，关系回暖，大桥通车才真正动了起来。 为什么现在非得通？因为老桥扛不住了。丹东口岸承担中朝七成以上的贸易量，但友谊桥是上世纪30年代的老底子，只能过20吨以下货车，还只能单向走，大车排队堵个两三天是家常便饭。新桥双向四车道，重型货车直接过，通关查验配套物流园区，效率拉满。 数据也说明问题：今年上半年中朝贸易额15.1亿美元，同比增长近20%，去年全年恢复到疫情前的98%。李强总理在致辞里说，这座桥将成为“中朝传统友谊的新地标”。 12年，桥没动，中朝关系动了。桥终于通了，贸易也该跑起来了。

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