18米的桥花2.5亿美元,英国纳税人最想问的是钱去哪了。 这事可以从英国的老账里找线索。 HS2高铁,立项时预算几十亿英镑,如今成本估算最高涨到1027亿英… · @ruihanmeimei01 · TwKit
@ruihanmeimei01
18米的桥花2.5亿美元,英国纳税人最想问的是钱去哪了。 这事可以从英国的老账里找线索。 HS2高铁,立项时预算几十亿英镑,如今成本估算最高涨到1027亿英镑,线路还砍掉大半,时速从360降到320。 伦敦花园桥,预算从6000万英镑一路涨到2亿,最后桥没建成,钱花完了。 牛津这座小桥也一样,十几年筹划、反复改方案、停停建建,每拖一年,人力和管理成本就往上滚一层。 这些项目各有各的理由,环评、听证、各方拉扯,可流程越拉越长、成本越滚越大,最后成品还越修越丑,这就不是严谨能解释的了。 有人说这是制度化浪费,有人质疑里面藏着猫腻,众说纷纭。 但有一点英国人自己也承认:再这么下去,大英的家底,要被一座座天价小桥慢慢搬空了。
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