華城變壓器 大家以為 AI 變壓器缺，是因為工廠做不出來。其實華城今年卡過一次，卡的是美國的火車板車不夠。 工商時報 10/16：華城 1519 變壓器外銷… · @Leoskie_L · TwKit

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華城變壓器 大家以為 AI 變壓器缺，是因為工廠做不出來。其實華城今年卡過一次，卡的是美國的火車板車不夠。 工商時報 10/16：華城 1519 變壓器外銷美國，一度因為美國火車板車不足，貨送不出去。運輸慢慢解決後，8、9 月營收才回升。 訂單沒有在等：華城在手訂單增加到 240 到 250 億元，客戶以美國七大 AI 業者為主。9/26 同一家報紙寫的是「超過 220 億」。 變壓器是很重的鐵。做好了要上火車、上船、再上板車，才進得了資料中心。 像你買了一台雙門大冰箱，店家說今天就有貨，結果送貨的貨車排到下個月。冰箱沒缺，是路上缺。 台灣自己也要電。國科會資料：2029 年政府加民間 AI 算力中心合計 450MW，現在全台約 36 座資料中心總負載約 60MW，大約 7.5 倍。 士電 1503、中興電 1513、亞力 1514、華城 1519 這四家，報導說在手訂單至少看到 2029 年，已經開始接 2029、2030 年出貨的單。 所以這條鏈的問題不是「有沒有單」，是「做好的東西多快送得到」。 我研究了一個早上變壓器，最後發現瓶頸是火車。 #華城 1519 #士電 1503 #中興電 1513 #亞力 1514 #變壓器 #AI資料中心

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