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关于现场观众需要佩戴耳机的论证： 在相近距离和近场条件下，Roadster冷气推力产生的噪声可以近似于、甚至达到或超过F-16在军用功率（不开加力）时的水平。 二者推力相当：Roadster后部主推力>80 kN，与F-16（F100-PW-229）军用功率约79.2 kN基本持平。推力规模接近，噪声潜力也接近。 Roadster噪声实际表现：高压冷气（最高约10,000 psi）通过收敛-扩散喷管以超音速（报道约Mach 4+）喷出，形成强激波（可见马赫钻石），产生极强的射流噪声。现场报告近源峰值常超过140 dB，数百米外仍需耳塞防护，描述为“震耳欲聋”“像火箭发射”。系统无法加装消音器，且多喷口同时工作会进一步叠加噪声。 与F-16对比：F-16全加力近场约139–150 dB；军用功率（干推力）通常比全加力低约8–15 dB，但仍在120–140+ dB量级（取决于具体测量距离和角度）。起飞飞越（约1000 ft）约110 dB。Roadster的“纯冷超音速高压力比射流”在近距离（几米到几十米）完全有可能达到或超过F-16军用功率的近场噪声。

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