国产车要把价格卖到百万元以上，光靠把屏幕做大、马力拉满和堆满雷达，其实很难真正立住豪车牌子。 真正能称得上豪车的品牌，靠的从来不是参数领先，而是文化上的排他… · @T71112z · TwKit

@T71112z

国产车要把价格卖到百万元以上，光靠把屏幕做大、马力拉满和堆满雷达，其实很难真正立住豪车牌子。 真正能称得上豪车的品牌，靠的从来不是参数领先，而是文化上的排他性。它必须先成为一小群挑剔的人、甚至全球精英愿意主动展示的符号，而不是有钱没处花时的猎奇玩具。 现在很多车企做高端，思路还是做消费电子那一套，恨不得把所有前沿技术一年内迭代一遍。但这恰恰和豪车的逻辑相反：豪车需要稳定的审美偏好、经得起时间检验的故事，以及二十年不被当成暴发户的认可度。买豪车的人掏那笔溢价，买的从来就不是零百加速，而是那个标代表的阶层默契。

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