大众换活法了：自己的车在澳大利亚卖不动，就卖"中国特供"。 大众品牌 CEO 谢弗在巴黎车展上对英国《Autocar》说，大众已经开始把在中国开发的车型出口… · @luchonglie · TwKit

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大众换活法了：自己的车在澳大利亚卖不动，就卖"中国特供"。 大众品牌 CEO 谢弗在巴黎车展上对英国《Autocar》说，大众已经开始把在中国开发的车型出口到澳大利亚、中东等市场。过去两年，大众靠中国团队和本土合作伙伴，把材料和工程成本大幅砍了下来，这些车先在澳大利亚试点，之后部分车型还可能选择性引进欧洲。 因为大众在澳大利亚的份额已经跌破 2%，排在比亚迪、奇瑞、吉利、长城、MG 后面。悉尼、墨尔本的大众展厅成批关门，原地改卖比亚迪和 MG。 他点名的候选车型里，有一辆是和小鹏合作开发的。 以前是德国技术、中国制造。现在反过来了：中国开发、中国成本，挂着大众标卖到全世界。

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