昨天那条FSD事故的推文，评论区不少人阴阳怪气，说我又在唱衰特斯拉。我想把话说清楚：特斯拉是我第二大的仓位，我从来没看空过它。 加州80号公路那起事故，事实… · @Kshsb783142 · TwKit

@Kshsb783142

昨天那条FSD事故的推文，评论区不少人阴阳怪气，说我又在唱衰特斯拉。我想把话说清楚：特斯拉是我第二大的仓位，我从来没看空过它。 加州80号公路那起事故，事实很清楚：司机开着FSD睡着了，车子高速冲进因致命车祸封闭的车道，撞上停靠的巡逻警车，两名巡警重伤送医。加州公路巡逻队事后专门发了声明，原话是：FSD“并非真正全自动驾驶”，它是L2级辅助驾驶，司机必须全程监督，技术不能免除司机安全操作的责任。 我写那条，不是因为它出了事我才来踩一脚。恰恰相反，是因为我仓位足够重，才更不愿意把“名为完全自动驾驶、实际需要人盯着”这件事轻轻放过去。名字给人错觉，夜里纯视觉遇到静止警车和锥桶容易露怯，NHTSA从2021年就在查撞应急车辆这类场景，这些风险本来就在台面上。我之前预判会有类似的事故新闻出来，是基于这些已知条件，不是事后诸葛。 看好一家公司和指出它的安全边界，从来不矛盾。我继续看好特斯拉的方向，FSD、Robotaxi、Optimus我都愿意等，但在真正做到不需要人接管之前，手别离开方向盘。 $TSLA 免责声明：本文纯属个人观点，不构成任何投资建议。

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