今天继续更新中国电动车出海近况：今天这批有个共同点，各国都在拿市场换工厂。 【欧洲】 零跑在欧洲的电池厂投产了 B10 在西班牙萨拉戈萨下线同一天，30 公… · @luchonglie · TwKit

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今天继续更新中国电动车出海近况：今天这批有个共同点，各国都在拿市场换工厂。 【欧洲】 零跑在欧洲的电池厂投产了 B10 在西班牙萨拉戈萨下线同一天，30 公里外零跑自己的电池工厂也投产，这是中国车企在欧洲的第一座独立电池工厂，整车首期本地化率超过 40%。 长安启源 Q05 2027 年初进欧洲 巴黎车展上发布的新车，WLTP 续航 450 公里，国内起价 7.99 万元，德国媒体估计欧洲售价 3 万欧元出头。 奇瑞的车将由日产英国工厂代工 日产和奇瑞签了备忘录，2027 财年起，桑德兰工厂闲置的一号线给奇瑞生产整车；奇瑞在英国的研发中心今秋也要开。 德法在推欧盟抬高"欧洲制造"门槛 按德法的主张，在土耳其生产的车以后可能不算"欧洲制造"，车企在欧洲周边的选址账又得重算。 【东南亚】 奇瑞 Q 纯电小车在泰国上市 首批 2,000 辆从中国整车进口，罗勇工厂计划今年第四季度开始本地生产。 比亚迪 9 月在印尼排到品牌第三 当月批发 6,031 辆，Atto 1 拿了单车销量第一；腾势 Z9 GT 在印尼的售价是国内的两倍多。 印尼 2027 年起要求电动车本地化率 60% 想继续在当地卖车，就得把越来越多的零件放在印尼造。 【拉美】 哥伦比亚的新能源车注册量涨了 3 倍多 哥伦比亚领事在中国品牌出海博览会上说，当地今年 1–9 月注册了近 4 万辆新能源车，中国品牌约占三分之一。 比亚迪巴西工厂的本地员工超过 95% 工厂已经不是"中国人在巴西造车"，是巴西人在巴西造中国车。

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