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2008年11月,我飞回上海。三天时间,约1800吨废铜全部处理完毕,按照当时市场价格与供应商结清货款。 其中一位来自墨西哥蒙特雷的料场老板,有400多吨废… · @SilentSummits · TwKit

@SilentSummits

2008年11月,我飞回上海。三天时间,约1800吨废铜全部处理完毕,按照当时市场价格与供应商结清货款。 其中一位来自墨西哥蒙特雷的料场老板,有400多吨废铜遭到客户拒收。他亲自跟我去了上海。参观工厂、处理完货物后,竟然开玩笑说: “ I don’t want to go back to Mexico. I just want to work for you!” 多年以后想起来,我依然觉得好笑。但这件事也让我更加确信,一个人在行业里的地位,不是吹出来的,是做出来的。市场低谷时,最能检验一个人的,不只是判断价格的能力,还有对契约、信用与商业底线的坚守。 2013年前后,先生又遇到了一次新兴产业的投资选择。 一位曾在贝尔斯登工作、后来加入我们公司的我大学学长,建议先生关注特斯拉。最初买入时,股价约60美元。我们早年投资了比亚迪(王传福以前在中囯有色研究院工作,研究电池)对电动车并不陌生,但对特斯拉并没有太大兴趣,只是出于好奇,少量买入,试着了解这家公司,并未将其列为重要投资对象。 2013年10月,先生过生日,几位同事特意合租了一辆特斯拉Model S,一天租金500美元,让他亲自体验。从我们位于San Marino的家里出发,开到LA Live女儿的公寓,兜了一圈。 回来后,他的评价很简单: “这不就是一辆装了电池的车吗?有钱人的电瓶车玩具。” 但这一次,他没有像当年面对互联网那样,直接将新事物排除在自己的认知之外。接下来的几年,他持续研究Elon Musk的成长背景、个人特质和经营能力,也关注电池能量密度、技术成本、环保意识、政府政策以及全球电动车产业的发展。 在他看来,一项新技术要真正形成产业,不仅需要产品创新,还需要技术成熟、成本下降、市场需求与政策环境相互配合。 到了2017年,随着电动车产业的发展和外部条件的变化,他逐渐认为市场正在接近一个重要转折阶段,才开始加大投资。 与当年拒绝互联网不同,这一次,他没有让最初的印象成为最终结论,而是通过持续研究,不断修正自己的认知。 回顾几十年的市场经历,最值得思考的,不是某一次判断的成败,而是人的认知如何影响判断。 在熟悉的领域,经验可以形成敏锐的直觉;面对陌生的新事物,经验也可能成为思想的障碍。真正的认知能力,不仅在于发现别人尚未察觉的变化,更在于敢于质疑自己的判断。 市场从不因个人的期待而改变。直觉需要事实验证,判断需要逻辑支撑,机会需要时间酝酿,而风险管理则决定一个人能否留在市场中,等到下一次机会。 “市场都是被等来的。” 但真正值得等待的,不是市场来证明自己正确,而是让事实不断修正认知,直到机会与判断相遇。只有这样,才能真正理解自己的投资,知道何时进退,更知道自己能否 Hold 住。 照片是我至今还保留著的中国第一代股票帐户的实物。

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