宝马要动管理层了。 2027 年中之前，管理岗压缩 20%。 德国那边，行政和研发约 8000 个岗，走自愿离职协议。 注意顺序：先砍管理层。 很多公司裁员… · @bljping1 · TwKit

@bljping1

宝马要动管理层了。 2027 年中之前，管理岗压缩 20%。 德国那边，行政和研发约 8000 个岗，走自愿离职协议。 注意顺序：先砍管理层。 很多公司裁员，第一刀永远砍基层，砍完汇报材料还写得特别漂亮。 宝马这次反过来，先动坐办公室的。 原因也不难猜。 中国市场上半年交付 26.18 万辆，下滑 20.4%。 车卖不动了，养不起这么多层级。 我是做 HR 的，说句实话： 自愿离职协议听着体面，本质是价高者先走。 坐到谈判桌上，N+1 只是起步价。 接下来国内车企的管理层，也得跟着瘦一圈。 基层先别慌，这一轮的刀口，朝上。

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