奇瑞董事长"出海不是收割"：先把轮子焊结实再说 10月6日，马来西亚柔佛新山，一辆2023款奇瑞OMODA 5，跑着跑着，后轴直接脱落，轮子就这么掉路上了。… · @hacken2006 · TwKit

@hacken2006

奇瑞董事长"出海不是收割"：先把轮子焊结实再说 10月6日，马来西亚柔佛新山，一辆2023款奇瑞OMODA 5，跑着跑着，后轴直接脱落，轮子就这么掉路上了。 你品品。不是爆胎，不是螺丝松了，是整个后轮，连轴带轮，跑丢了。这要是在高速上，人还在不在都得看命。谁家开车还得祈祷轮子今天不离家出走啊？ 奇瑞的反应倒是不慢。11号晚上发了说明，承认生产制造环节质量管控有漏洞，对马来西亚那8878辆同款车逐一检查、免费更换，国内和其它市场的同批次车型也启动专项排查。不遮不躲，这点值得肯定。 今天董事长也出来表态了：出海不是收割，一定要谦虚低调。 话说得敞亮。道理也简单——车卖到国外，丢的是中国制造的脸。国内车主不能忍的，国外车主凭啥忍？ 谦虚低调是好事，但愿不只是讲给热搜听的。轮子掉了能免费换，掉的信任可没有售后。反正我是不敢想，我开车的时候轮子自己先跑了。

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