30年前日本车企能打败美国车企，核心原因就是汽车本质上是非标商品，每个国家、每个城市、每个气候、每个社会、汽油价格、生活习惯都完全不同。 只有日本人能爆一大… · @lidangzzz · TwKit

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30年前日本车企能打败美国车企，核心原因就是汽车本质上是非标商品，每个国家、每个城市、每个气候、每个社会、汽油价格、生活习惯都完全不同。 只有日本人能爆一大批人口红利，用工程师和工人来海量试错产品，最终在石油危机的大背景下本田和丰田能走向全面成功。 今天中国车企能逼得欧洲车企大裁员 ，本质也是因为中国是巨大的汽车市场，中国开始爆电子工程师和工人红利了， 特斯拉开辟道路后，中国电车沿着智能化、电子化、智驾的道路试错，大量资本和车厂试错，带着大批大批的工程师、供应链、工人一起试错， 证明了汽车低成本的智能化、电子化、智驾、娱乐化、冰箱彩电大沙发、零重力女神副驾座椅、前排后排八个触屏、手势开关车门开关后备箱、车背按摩脚底泡脚、车内语音助手帮你开会唱歌玩游戏点外卖小额贷等等一切功能全堆上去的道路是绝对正确的。 这种低成本高智能的电动汽车，就是中国工程师和汽车产业试错的最终结果，就应该把沃尔沃、宝马、奥迪、奔驰这些厂商全部淘汰掉。

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