2010年11月，一架澳航A380从新加坡起飞后不久，机组听到巨响。 一台发动机发生严重故障，零件碎片还损坏了机翼附近的多个系统。 飞机没有立刻掉下来，但驾… · @lzd412476732 · TwKit

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2010年11月，一架澳航A380从新加坡起飞后不久，机组听到巨响。 一台发动机发生严重故障，零件碎片还损坏了机翼附近的多个系统。 飞机没有立刻掉下来，但驾驶舱接连出现大量警告。 液压、电气、燃油和飞行控制系统的部分功能都受到影响。 澳大利亚运输安全局之后的调查发现，事故与发动机内部一段供油管制造缺陷有关。 机组没有急着直接返场，而是在空中按优先级处理故障、核对性能，最后安全降落新加坡。 一台发动机出事，影响却一路传到别的系统。 大型客机的冗余设计很重要，但更重要的是让机组在复杂故障下仍然能判断哪些功能可靠。

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