美国正式开始为无方向盘、无踏板的纯自动驾驶车（如特斯拉Cybercab）拆除联邦法规障碍，扫清量产上路的关键监管门槛。 美国NHTSA于2026年10月23… · @Lidayou373514 · TwKit

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美国正式开始为无方向盘、无踏板的纯自动驾驶车（如特斯拉Cybercab）拆除联邦法规障碍，扫清量产上路的关键监管门槛。 美国NHTSA于2026年10月23日提议修订联邦机动车安全标准FMVSS No. 108（灯具、反射装置及相关设备），重点针对无方向盘、无踏板、完全由自动驾驶系统（ADS）操作的车辆（如特斯拉Cybercab）。 主要措施包括： 取消此类车辆的手动转向灯控制、危险灯开关及远近光切换等传统要求； 允许系统自主控制相关灯光；减少部分仪表指示器要求；引入可选青色ADS标识灯（有位置、亮度、激活等标准化规范），便于执法与其他道路使用者识别； 并放宽垂直大灯布局限制及集成大灯测试电压规定。 NHTSA强调，这些调整旨在去除因传统人工驾驶假设带来的多余监管负担与成本，提升设计灵活性，同时不降低安全性。此举被视为进一步为无人工控制接口的Robotaxi等车辆量产扫清联邦障碍，后续将有30天公众评论期。

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