七年等待，一封退款邮件：Cybertruck还有未来吗？ 2019年Cybertruck惊艳亮相。七年后，澳洲、新西兰消费者等来的不是新车，而是退款邮件。 … · @mylifeonmystyle · TwKit

@mylifeonmystyle

七年等待，一封退款邮件：Cybertruck还有未来吗？ 2019年Cybertruck惊艳亮相。七年后，澳洲、新西兰消费者等来的不是新车，而是退款邮件。 Tesla正式取消两国上市计划，全额退订金；购买Model 3/Y可获赠一年FSD。 我越来越怀疑，Tesla内部已在战略上放弃Cybertruck。 ① 销量暴跌48% 2024年美国销量38,965辆，2025年仅20,237辆，下降48%。 2026年Q3未单独披露销量，第三方估计7,000—8,000辆，年化仅2.8万—3.2万辆，远低于最初预期。 ② 产能严重闲置 最初规划年产25万辆，目前已安装年产能超过12.5万辆。 按Q3估算销量计算，名义产能利用率仅22%—26%。这不是实际开工率，但足以说明产能远超需求。 ③ 海外市场：投入不划算？ Cybertruck只有左舵版。澳洲、新西兰需要右舵改造及法规认证，欧洲还面临行人保护、车身设计等障碍。 美国年销量只有几万辆，Tesla还有动力投入巨资开拓海外市场吗？ ④ 战略重心已经转移 Robotaxi、Cybercab、Optimus、AI芯片、储能正在争夺Tesla的资金和工程资源。 相比之下，Cybertruck缺乏规模优势，盈利增长空间有限，战略优先级很可能继续下降。 ⑤ 会停产吗？ 目前没有停产证据。Cybertruck仍可能作为小众高端皮卡长期销售。 但继续生产，不等于继续战略投入。 我认为Cybertruck不会立即消失，但成为百万销量级产品的希望已经没了，已经被抛弃。 它曾代表Tesla挑战传统汽车工业的雄心，如今却可能成为昂贵的小众车型。 七年前，Elon承诺重新定义皮卡；七年后，Tesla或许需要重新定义Cybertruck。 #TSLA #Cybertruck

曝光 951 · 评论 1 · 点赞 9 · 书签 0