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机器人出海的账面很漂亮,但账拆开看就笑不出来了 上半年国产机器人出口 248.5 亿,同比涨了 359%,全球每 10 台人形机器人里大约 9 台是中国产的… · @hodu382759 · TwKit

@hodu382759

机器人出海的账面很漂亮,但账拆开看就笑不出来了 上半年国产机器人出口 248.5 亿,同比涨了 359%,全球每 10 台人形机器人里大约 9 台是中国产的 可六成卖出去的机器人,是在展台和教室里打工的。真正进智能制造产线的只有 13%,仓储物流 5% 这就是今天钛媒体说的"减重计划":具身智能出厂其实是半成品,到一个新场景就要重新教一遍,采数据、调模型、适配末端全得现场来。出海卖的不是标准品,是项目制交付 更扎心的是售后。京东的调研说国产机器人欧洲订单售后投诉超四成,八成卡在维修慢、成本高。中型四足机器人跨境修一趟,物流加检修最少 20 到 40 天,维修总价可能超过买台新的 所以现在大家拼的都是"减重":云端遥操作让北京的人直接带教海外的机器,关节快拆把维修单位从整机拆到单个模块。具身智能出海拼的不是谁造得多,而是谁能把交付和售后做轻

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