英国派出两艘军舰寻找北极航道，船和一百多人却一起消失了。 1845年，富兰克林远征队驾驶“埃里伯斯”号和“恐怖”号出发，计划探寻连接大西洋与太平洋的西北航道… · @lzd412476732 · TwKit

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英国派出两艘军舰寻找北极航道，船和一百多人却一起消失了。 1845年，富兰克林远征队驾驶“埃里伯斯”号和“恐怖”号出发，计划探寻连接大西洋与太平洋的西北航道。船只进入北极地区后，逐渐失去联系。后来的搜救行动找到过营地、遗骨和留言，知道船曾被海冰困住，幸存者弃船徒步求生，但最后没人生还。 这起失踪事件吸引了英国和加拿大几代探险者。随着时间推移，搜索设备越来越先进，可沉船的具体位置仍然难找。直到2014年、2016年，两艘船的残骸才相继被确认。 加拿大公园管理局特别强调，因纽特人的传统知识在发现过程中发挥了关键作用。当地人长期保存着关于船只、海岸和人员活动的口述信息，部分线索与现代水下调查互相印证。 这一点很容易被早期探险史忽略。欧洲人当时带来了先进航海设备，却未必了解极地环境里哪些海湾、冰道和季节变化最危险。后来寻找沉船的人，反而要重新认真听当地居民怎么讲。 在极地搜救中，现代声呐能够帮助寻找水下目标，却不能替代对海湾、海冰和季节航道的了解。原住民知识提供的往往是长期积累的地方经验，和技术探测结合起来，搜索范围才可能大幅缩小。 两艘船找到以后，具体死亡过程仍有许多问题。船体与出土物能提供新证据，却不会一下子把一百多人的最后经历全部复原。

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