招商轮船第三季度单季净赚50.24亿元，同比增长327.45%；中远海能单季净利28.44亿元，同比增长235.04%。两家油轮公司同一天披露三季报，业绩大… · @bytelee_trade · TwKit

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招商轮船第三季度单季净赚50.24亿元，同比增长327.45%；中远海能单季净利28.44亿元，同比增长235.04%。两家油轮公司同一天披露三季报，业绩大涨的共同原因是VLCC运价同比大幅上涨。 同一天还有一份信息量更大的公告：招商轮船拟把与中国石化集团的油品运输及船舶租金关联交易额度再增加100亿元，该项上限提高到160亿元，全年日常关联交易总额度升至237.35亿元。公司给出的理由是，9月以来VLCC市场受持续需求驱动，运价暴涨，年内大幅回落的可能性较小，原股东会审批的额度已经不够用。 关联交易额度是按实际运输需求安排的预算。船东主动加码，说明管理层判断高运价会延续到年底，相当于用额度为运价的持续性下注。运价上涨对产业链两侧的影响方向相反：船东的收入和利润同步放大，货主的运输成本直接上升。 还需要保留判断空间：公告把这轮上涨归因为地缘及供需结构变化，具体驱动因素和可持续性没有展开；运价属于外生变量，上涨快，回落时对利润的弹性同样大。三季报记录的是已经发生的高运价，明年的运价水平仍待观察。 #VLCC #油轮运价 #招商轮船

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