为什么怼天怼地的马斯克，唯独对中国客客气气？这就要说起2019年的“暗黑时刻”！ 2018至2019年初，特斯拉深陷特斯拉“产能地狱”。马斯克睡在加州工厂地… · @Jia30094Zhang · TwKit

@Jia30094Zhang

为什么怼天怼地的马斯克，唯独对中国客客气气？这就要说起2019年的“暗黑时刻”！ 2018至2019年初，特斯拉深陷特斯拉“产能地狱”。马斯克睡在加州工厂地板上，账面资金即将烧光，他后来坦言“离破产只剩一个月”。当时华尔街空头集体围剿，一季度巨亏7亿美元，大摩甚至给出10美元的羞辱性目标价，断定特斯拉必死无疑！ 关键时刻，向马斯克伸出手的不是美国政府，而是急需一条“鲶鱼”来激活本土电车供应链的中国。这场生死救援是怎么操作的？ 1、直接打破维持三十年的合资车企50%股比红线，批下中国首张外资“100%独资”建厂牌照，也不用马斯克交出核心技术； 2、真金白银输血：马斯克没钱盖厂，几大中资银行立刻联手奉上超百亿人民币超低息贷款，拿地即开工； 3、极限“上海速度”：2019年1月在一片烂泥地里打桩，10个月后直接建成投产、年底交付，生产线制造成本暴降65%。 至此，中国一把将特斯拉从ICU拽了回来，顺手打爆华尔街百亿空头！而中国则借特斯拉这把磨刀石，直接练出了今天横扫全球的本土电车供应链！

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