巴拿马运河1914年的那套老船闸，很多人以为2016年新闸开通后就退役了。没有，它每天还在上班，过的是巴拿马型中小船和邮轮，跟新闸分工。这套东西1914年8… · @lzd412476732 · TwKit

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巴拿马运河1914年的那套老船闸，很多人以为2016年新闸开通后就退役了。没有，它每天还在上班，过的是巴拿马型中小船和邮轮，跟新闸分工。这套东西1914年8月15日启用，闸室长304.8米、宽32.3米，从大西洋这边三道闸把船一级级抬上26米高的加通湖，太平洋那边再经两道闸放下去，全程八到十小时。新闸2016年6月26日开通，闸室427米长、55米宽，能过1.3万箱的大船，老闸只能过5000箱，但中小船走老闸更快更便宜。老闸的动力更省：过闸用的全是加通湖的重力流水，一滴水都不用泵。每扇闸门重745吨，但配重做得太好，30千瓦的电机就推得动。有机会去巴拿马，米拉弗洛雷斯的老闸游客中心站着，就能看百年前的机器过万吨轮。

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