长江的通航能力到底有多强？ 2025年，长江实际年货运量42亿吨，连续多年世界内河第一 。对比之下，全球远洋海运大动脉苏伊士运河年均货运量也才14亿吨，只有… · @Kongkongda5882 · TwKit

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长江的通航能力到底有多强？ 2025年，长江实际年货运量42亿吨，连续多年世界内河第一 。对比之下，全球远洋海运大动脉苏伊士运河年均货运量也才14亿吨，只有长江的三分之一。 只有到了长江入海口，才知道长江航运有多繁忙。而且通航条件逆天，现在17000吨满排的游轮全年都可以进出重庆主城区港口。 不光是长江主航道的航运能力，其实长江各大支流的通航能力同样强悍。 比如赣江，南昌到湖口常年保持在3000吨左右，湘江长沙至城陵矶常年通航在2000吨以上。 嘉陵江、汉江通航也在千吨级，多是大宗散货。岷江、沅水、裕溪河也保持500吨以上通航能力。 长江还有一个贡献，就是为我国工业提供了几乎无限量的低成本工业淡水。如果没有这些免费淡水，我们很难发展成全球最大的工业国。

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