《从滑跃到电磁弹射：歼-15T、歼-35与076的三重奏》 2024年底到2025年底，一年时间，中国海军接连亮出三件大杀器。 弹射版的歼-15T公开亮相，… · @gpsma2025 · TwKit

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《从滑跃到电磁弹射：歼-15T、歼-35与076的三重奏》 2024年底到2025年底，一年时间，中国海军接连亮出三件大杀器。 弹射版的歼-15T公开亮相，隐身舰载机歼-35横空出世，全球首艘电磁弹射两栖攻击舰四川舰下水并完成海试。 三件装备，三个故事，背后却只有一条主线：弹射。 先讲歼-15T。 2012年11月23日，辽宁舰飞行甲板上，试飞员戴明盟驾驶歼-15战机，完成了中国航母史上的第一次拦阻着舰。那天的画面后来被剪进电影，配乐叫《飞鲨》。中国航母舰载机，从这一天从零到一。 但歼-15的故事，一开始是有缺憾的。 辽宁舰是滑跃起飞航母，舰艏翘起一块斜甲板，飞机要靠自身动力滑跑起飞。滑跃有个绕不开的天花板：战机起飞时不能满载燃油、满载弹药。重了，就飞不起来。这让歼-15在辽宁舰上，始终是"半箱油、轻载弹"的状态。 怎么破？答案是弹射。 把战机弹射到起飞速度，满油满弹，直接进入作战状态。美国航母用蒸汽弹射用了六十年，中国的新一代航母，直接上电磁弹射。 2024年珠海航展，歼-15T首次公开亮相。它前起落架明显加粗，多了一根弹射拉杆，那是为电磁弹射航母量身定做的身份证明。从滑跃到弹射，歼-15T补上了飞鲨的最后一块短板。 再讲歼-35。 2012年10月，沈阳，一款全新的双发隐身战机完成首飞。它当时没有正式编号，只有出口代号：FC-31，外号"鹘鹰"。那几年它争议缠身，有人说它体型太小，有人说它发动机不行，军迷甚至给它起过难听的绰号。 争议归争议，沈飞没有停下。 十二年里，"鹘鹰"反复改进、重新设计，气动、航电、武器舱，一代代推到重来。2024年珠海航展，歼-35系列正式公开亮相：一款双发中型隐身战机，舰载型是为电磁弹射航母准备的隐身搭档。 从此，中国成了世界上第二个同时装备两款隐身战斗机的国家——歼-20管空优，歼-35管航母。 一个重型，一个中型；一个陆基，一个舰载；一对组合，把隐身空战从陆地搬到了海上。 最后讲076。 2024年12月27日，上海沪东中华船厂，076型两栖攻击舰首舰举行下水命名仪式。经中央军委批准，它被命名为中国人民解放军海军四川舰，舷号51。 满载排水量四万余吨，双舰岛式上层建筑，全纵通飞行甲板。这些都不稀奇，稀奇的是最后一句：创新应用电磁弹射和阻拦技术。 这是全球第一艘装上电磁弹射的两栖攻击舰。 两栖攻击舰的传统任务，是运兵、登陆、支援两栖作战。076直接打破了边界：有了电磁弹射和阻拦，它能搭载固定翼飞机，包括大型无人机、隐身无人机，甚至固定翼预警机。一艘两栖攻击舰，被中国人干成了"无人机母舰"。 2025年11月，四川舰首次出海试验，推进、电气等系统全部达标，顺利返港。 三件装备，拼成一张完整的图。 歼-15T是"弹射时代的重剑"，歼-35是"隐身时代的轻刀"，076是"两栖舰干航母活的颠覆者"。它们共享同一套技术底座：电磁弹射。 这套技术的分量，懂行的人才知道。美国海军用蒸汽弹射用了半个多世纪，电磁弹射在福特号上磕磕绊绊。而中国，绕开蒸汽弹射，直接点出了电磁弹射这条科技树，而且一装就是两条线：福建舰是航母线，076是两栖舰线。全球独此一家。 从2012年歼-15在辽宁舰上第一次着舰，到2025年076带着电磁弹射出海，中国海军用了十三年，走完了别人几十年的路。 滑跃是权宜，弹射才是自由。 今天，中国航母的起飞甲板是平的，舰载机是满油满弹的，连两栖舰都能弹射飞机了。这背后不是一个型号的成功，是一整套工业体系的胜利：是电磁技术的胜利，是造船能力的胜利，更是中国把命脉攥在自己手里的胜利。 歼-15T证明，老装备能脱胎换骨。 歼-35证明，隐身战机能量产上舰。 076证明，规则可以重写。 中国海军的下一个十年，从电磁弹射起飞。

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