人社部最近发布了一份征求意见稿，直接关系到全国8400万外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者的切身利益。 以前平台管理骑手非常容易。送餐超时可能被扣钱，遇… · @yinhongyanma · TwKit

@yinhongyanma

人社部最近发布了一份征求意见稿，直接关系到全国8400万外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者的切身利益。 以前平台管理骑手非常容易。送餐超时可能被扣钱，遇到暴雨堵车也得拼命赶时间，甚至一个账号说封就封，骑手想申诉都不一定找得到说理的地方。 这次征求意见稿，直接给平台划了三条红线： 第一，不能再靠层层外包甩锅。 符合劳动关系的必须签劳动合同，不符合的也要签书面用工协议，平台和外包公司共同管理的，还得签三方协议。 第二，算法不能再一味地逼骑手拼速度。 明确提出“算法取中”原则，不能拿那些极端的配送数据，去要求所有骑手都做到。 第三，不能让算法随便砸人饭碗。 停止派单、封禁账号等重大决定，原则上必须经过人工审核，骑手提出申诉，平台还得在48小时内人工答复！ 说实话这方面早就该好好管管了！ 平台收着佣金，靠算法把骑手逼得在马路上拼命赶时间，出了问题又想把责任推给外包公司。 哪有这么便宜的事哦 。

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