鉑金包二手能賣到 2.4 倍、法拉利三年跌兩成：閒錢要多少，才能把 Hermès 和 Ferrari 當「資產」？ 很多人都聽過一種說法：鉑金包比黃金還保值… · @WVMTOAX · TwKit

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鉑金包二手能賣到 2.4 倍、法拉利三年跌兩成：閒錢要多少，才能把 Hermès 和 Ferrari 當「資產」？ 很多人都聽過一種說法：鉑金包比黃金還保值，法拉利越開越值錢。這話有一部分是真的。2026 年美國專櫃價 Birkin 25 是 1.35 萬美元，Birkin 30 是 1.49 萬美元。但在 Sotheby's 的二手平台上，全新品相的 Birkin 25 和 30 大約賣 2.8 萬到 3 萬美元，差不多是專櫃價的 2.4 倍。 但把鏡頭拉遠，畫面就不一樣了。國際房地產顧問 Knight Frank 每年追蹤藝術品、名錶、古董車、手袋等十大類奢侈品的價格。他們的奢侈品投資指數 2025 年跌了 0.4%，前兩年也都在跌。2025 年名錶和藝術品漲了，汽車、手袋、葡萄酒和威士忌則是跌的。 真正保值的，只有極少數款式。同樣是 Hermès，Herbag 這類入門包在二手市場平均只能賣回原價的 60% 到 75%。法拉利也一樣：根據美國經銷商的數據，一般款法拉利前三年大約貶值兩成。以新款 296 為例，296 GTB 約貶 18%，敞篷版 296 GTS 約貶 28%。 會升值的那些，還得先「買門票」。法拉利最值錢的限量款動輒 100 萬美元以上，只開放給有購車紀錄的老客戶，口袋再深也不能直接走進店裡買。這代表你得先花幾十萬美元，買幾台會貶值的一般款，才有資格排隊。Hermès 也一樣，曾被告「要先配貨才能買到鉑金包」，不過 Hermès 否認這個指控。 那真正的有錢人放多少？瑞士信貸的報告指出，44% 的超高淨值人士把 2% 到 5% 的資產放在收藏品，另有 31% 放超過 5%。BMO 私人銀行的說法更直接：這類投資風險太大、流動性太低，只應該佔資產的一小部分。 用這個比例來算，門檻就很清楚了。一個二手經典款鉑金包約 2.5 萬到 3 萬美元。如果收藏品上限是 5%，你需要 50 萬到 60 萬美元的可投資資產；保守一點抓 2%，就要 125 萬到 150 萬美元。一台 34.2 萬美元的法拉利 296 GTB，對應的可投資資產是約 680 萬美元（5%）到 1700 萬美元（2%）。100 萬美元起跳的限量款法拉利，則要 2000 萬到 5000 萬美元。這裡的「可投資資產」不含你住的房子。 為什麼門檻要這麼高？因為包和車都不會付股息、也不會收租，還要花錢保養、保險和存放。要賣的時候也不像股票按一下就成交。Hermès 雖然每年漲價，2026 年初又漲了 6–7%，但 Sotheby's 也提醒，專櫃價越高，二手價相對專櫃價的溢價可能會縮小。 所以在買第一個包、第一台車之前，先過四關：手上有 6 到 12 個月的生活費當緊急預備金、主要資產已經配置好、這筆錢 5 到 10 年內用不到，最後是你買它主要因為喜歡。Knight Frank 奢侈品指數的編輯也建議新手收藏家以個人喜好為主，因為升值已經沒有保證

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