退役前以两倍音速（每小时2150公里）飞越重洋的英法“协和式（Concorde）”超音速客机，在长达二十多年的服役生涯里，不管哪家航空公司的涂装怎么改，整架… · @chakmillion · TwKit

@chakmillion

退役前以两倍音速（每小时2150公里）飞越重洋的英法“协和式（Concorde）”超音速客机，在长达二十多年的服役生涯里，不管哪家航空公司的涂装怎么改，整架飞机95%以上的机身表面都必须死死保持刺眼的纯白色。 直到 1996 年，财大气粗的百事可乐公司为了发布新商标，砸下数百万美元巨资跟法国航空签了个大胆的合同：把一架编号为 F-BTSD 的协和客机拉进机库，直接把整个修长的铝合金机身全部喷成了深邃的“百事深蓝色”！ 结果飞机刚喷完蓝漆飞上两万米高空，英国宇航公司的结构工程师就发出了严厉的减速警告！因为协和客机以 2.02 马赫的超音速巡航时，剧烈的空气摩擦本来就会让铝合金蒙皮温度飙升到 90 至 127 摄氏度（烫得手贴上去当场起泡，连机身都会受热拉长整整 20 厘米）。 以前刷纯白高反射防热漆刚好能把太阳辐射热弹走，勉强保住铝合金不软化；现在改刷成最吸热的深蓝色油漆后，机身温度直接逼近了铝合金开始丧失结构强度的危险红线！ 为了防止这架蓝飞机在万米高空受热发软变形，机长被强制下令全航程严禁飞两倍音速，只能降速到 1.7 马赫慢悠悠地飞（最多只准开20分钟全速），硬撑着巡回展示了十来天就赶紧飞回机库把蓝漆全刮掉了。

曝光 1483 · 评论 3 · 点赞 14 · 书签 3