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【副駕駛不夠冷靜專業？】 前日佛州噴射機墜毀的事，網上出現不少質疑飛行員，尤其是副駕駛的飛行資格 副駕駛的名字叫Nathalia Filgueiras，20歲，非常年輕。很多網民質疑她太年輕，只在商業飛行工作9個月，雖然累積約1,300小時、持有商業飛行員資格和Learjet機型資格，但在包機商務噴射機擔任副駕駛還是經驗不足 部分網民把她和DEI連結起來，指控公司可能因為性別或年齡而降低標準錄用她。在最後幾分鐘的ATC錄音中，Filgueiras在報告mayday、超速、急速下降時語氣急促、尖叫，因此被批評不夠冷靜專業 雖然我也討厭DEI，但這事應該與DEI無關。首先，Filgueiras是副駕駛，不是機長，當時控制飛機的人應該不是她（需要等待調查完成後才能確認）。身為副駕駛，她的職責更多是通訊和協助，在極端的情況下她需要和ATC溝通直到最後。其次，她也持有所需的FAA資格和機型簽註 至於機長則是有著豐富經驗的Jeffrey Gregory，55歲。即使他經驗老到，在生命的最後一刻也同樣在朗誦主禱文。一個才20歲的副駕駛，你認為她應該如何面對她生命的最後一刻？冷靜專業地說：「我們要墜機了，很高興認識你們，我們來世見」？ 如果飛機只是出現非致命的小故障，Filgueiras卻表現得如此不冷靜、不專業，大家批評她還情有可原。但當時的噴射機是以60度、30,000英尺/分鐘的超高速下墜。飛機基本已無法挽挽救、生命的終結已是注定，而這些刻薄的網民居然還要求她冷靜專業地面對即將到來的死亡？ 如果換成是他們，他們肯定喊得比誰都大聲

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